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汽车维修工程 北 京 科 技 大 学 主 讲 人 : 王 晶 第一章 汽车可靠性理论基础 第一节 汽车可靠性概述 一、可靠性历史 人类从制造最简单的工具开始，就知道工具应该耐用、少出毛病，即使有毛病也要易修的道理，这就是可靠性最初的概念；但是可靠性发展成一门学科并应用到工业生产上，还是近代的事，其历史大约可以追溯到40多年前，它的发展基本上可分为四个时期: ------摇篮期 ------奠基期 ------普及期 ------成熟期 二、可靠性定义 目前，世界上公认的可靠性定义为： 产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力(四要素：产品、条件、时间、功能)。 对汽车而言，其产品包括：整车、部件、零件，它们都是可靠性研究的对象。 规定条件：汽车产品的工作条件，包括气候、道路等的环境条件；载荷性质、种类、行驶速度等的运行条件；维修方式、水平、制度等的维修条件。 规定时间：汽车行驶的保用期、第一次大修里程、报废期等。它们可以用时间单位表示，也可用行驶里程数表示。 规定功能：设计任务书、使用说明书、订货合同以及国家标准规定的各种功能和要求。不能完成规定功能的就是不可靠，称之为发生了故障或失效。 三、可靠性的衡量指标 汽