桅杆结构风振系数的分析研究.pdfVIP

摘要 摘要 f桅杆结构是由预张力纤绳和细长的杆身组成，在随机风荷载作用下，由于其几何大变形 j、 和非线性使得其动力特性十分复杂．精确分析十分困难。在正常设计、建造情况下桅杆结构 发生破坏的比率之高严重阻碍了其发展应用前景。目前其动力分析通常有两种方法，第一是 频率域法；第二是时间域法。频域内的动力计算首先要将桅杆结构线性化．但桅杆结构是非 线性体系，采用频域内线性分析并不能正确反映结构的真实特性．必须采用非线性随机振动 ， 方法来解决；时域内的非线性随机方法，可在相同风谱情况下模拟多条风荷载，然后对各个 响应进行统计得到统计量，因而其结果比频域内的线性方法更接近实际，但时域内非线性随 、， 机方法的缺点是计算工作量太，一般在研究验证时才被应用。在实际设计实践中通常希望将 动力问题转换为静力问题进行分析．就结构风撮响应计算而言．通常是将平均风荷载乘以一 个放大系数来近似计算．这个放