J.D. Power 2009台湾SSI公布,Lexus卫冕销售满意冠军宝座..doc

J.D. Power于7月1日公布最新2009年台湾市场SSI新车销售满意度调查报告，Lexus继2008年之后再度蝉连第1名宝座，获得购车消费者最佳的评价。这亦是Lexus在2007年被Mercedes-Benz中断后，再次卫冕。在2006年之前，Lexus曾在SSI调查中取得7连冠的成绩。 Lexus于2009年J.D. Power新车销售满意度调查中再次夺冠，总计在11年的调查之中，已经取得9次冠军宝座。增加交易条件满意调查，完整反应车主意见2009年SSI调查报告，是J.D.Power针对台湾地区车厂销售状况所进行的第11次调查。J.D. Power表示，该公司在2008年重新设计调查方式，加入了车主对于交易条件满意的意见，以更全面反应消费者对于车厂销售满意的状况，让整个调查涵盖的面向，自原有的6个增加为7个。 J.D. Power的新车销售满意度调查，自2008年起包含7个不同的面向，依计分权重排序为：交车程序、销售人员、交车时间、销售主动性、交易条件、书面作业(手续办理)及经销商设备。Lexus/Toytoa分夺豪华/国产品牌冠军在总分1,000分的满意度调整中，涵活了市场上的11个品牌，平均得分为876分。其中Lexus取得918分，打败所有的对手，拿下总冠军，而2007年冠军的Mercedes-Benz则以897分排名第2，Toyota与BMW则分别以892分和881分名列第3名和第4名。 2009年J.D. Power SSI新车销售满意度调查结果包含市场11个品牌，其中前4名车厂得分高于市场平均。网络成为购车主要工具在SSI新车销售满意度调查中，因特网对于购车决策的重要性明显地表现。J.D. Power发现，53%新车车主透过因特网，协助他们找到想买的新车，较2004年的调查成长了17%。而若就年龄分布来看，30岁至39岁的新车买主，购车过程中使用网络的比例高达63%，而29以下的使用者，比例更提升至69%。而50岁以上的消费者，购车决策过程中使用网络的比例便降至24%。 网络提供的信息对于新车购买的重要性不断增加，在年轻消费族群中更有将近7成的使用率。而分析结果亦显示，在新车购买过程中应用网络的顾客与未使用网络的顾客相比，前者普遍在销售满意度上给予较低的分数。而对此，J.D. Power亚太区资深研究总监Masako Hori表示：「一般而言，使用网络的顾客在到访汽车经销商前拥有较多产品和汽车经销商的比较信息和知识，而这点很可能会使这类顾客在销售过程中更难以满足。」 市场变动，经销商服务质量要求更高 而在经销商部份，在调查中显示，43%的买主在决定购车之前，都曾至少造访1家不同的经销商并咨询购车事宜。J.D. Power表示，台湾汽车市场销售量自2006年起连续3年下滑，在充满变动的市场环境下，消费者都非常谨慎寻找最好的交易条件。而会在多家经销商比较后购车的消费者，其所提供的SSI调查平均分数为867分，而只与1家经销商连系并直接下订购车的消费者，SSI分数平均为884分，两者出现明显的落差。 对此，J.D.Power认为，虽然这情况增加了汽车经销商满足这类客群的困难度，但是在经销商展示场所提供产品信息的陈列或众多车款的展示等具附加价值的服务，将有助销售量以及维持竞争优势。 由于消费者对于信息的掌握提升，经销商在软硬件的服务都必须提高，才能满足消费者的高标准要求。而另一个统计结果表示，SSI调查中给予956分以上评价的车主，有近70%表示他们一定会将购车的汽车经销商推荐给亲朋好友；然而在SSI调查中给分在825分以下的车主，表示一定会将自己购车的经销商推荐给亲友的比例则大幅降至17%。 2009年J.D. Power台湾SSI新车销售满意度调查是根据超过2000位于2008年7月至2009年2月之间购买新车车主进行调查。调查工作在2009年1月至4月间进行。而2009年台湾CSI售后服务满意度调查，将于2009年9月发表结果。