基于改进时空MoransI指数的道路交通状态特征分析.PDFVIP

物理学报 Acta Phys. Sin. Vol. 62, No. 14 (2013) 148901 基于改进时空Moran’s I 指数的道路交通 状态特征分析* † 陈绍宽 韦伟 毛保华 关伟 ( 北京交通大学交通运输学院, 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室, 北京 100044 ) ( 2013年1月16 日收到; 2013年3月24 日收到修改稿) 定义时空对象代替空间对象作为基本研究单元, 改进传统Moran’s I 指数为时空Moran’s I 指数, 以便适于分析 道路交通的时空特性; 通过Moran 散点图给出时空自相关意义下的交通流时空状态特征分类: 拥堵聚集、畅通聚 集、拥堵异质和畅通异质. 为说明改进时空Moran’s I 指数分析法的实际应用价值, 以北京市二环快速路外环方向 的车流速度数据为例, 进行时空自相关指标计算, 并从全局与局部自相关两个方面分析时空自相关指标所反映的交