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【第1套】2014年一建《铁路实务》最后密押卷
【答案于8月31日在本群公布,先不要退群】
2014年一级建造师考试《铁路工程管理与实务》最后密押卷(1)
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1、下列检验项目中,属于钢筋进场检验项目的是( )。A.极限抗拉强度B.抗压强度C.反复弯曲性能D.松弛性能2、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为( )m,其他铁路为( )m。A.12,10B.10,8C.15,12D.20,153、拖拉法架设钢梁一般用于( )钢梁的架设。A.小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度4、对于新建250~350km/h高速铁路轨道工程,在施工前按要求应建立( )轨道控制网。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ5、关于路基填料要求,下列说法正确的是( )。A.一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/2B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cmD.施工含水量应控制在最优含水量的-5%~+3%范围以内6、某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖,修整时正确的做法是向基底填人( ),顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.石灰D.黏土7、在铁路路基工程施工中,浆砌片石骨架护坡应在路堤( )进行。A.填土完成后B.每层填筑后C.沉降趋稳后D.基床成型后8、铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s,这类围岩级别可以判定为( )围岩。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级9、隧道初期支护采用钢拱架的主要作用是( )。A.支承加固围岩B.减缓围岩风化C.填平补强围岩D.限制围岩变形10、某新建铁路建设项目发生一起工程质量事故,造成直接经济损失150万元,并对铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》,该事故等级属于( )事故。A.一般B.较大C.重大D.特别重大
11、 对于铁路隧道在Ⅴ级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是( )。A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5mD.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m12、 对于长度为3km的山岭石质铁路隧道,开挖方法为( )。A.钻爆施工法B.掘进机施工法C.盾构施工法D.沉管施工法13、 大体积混凝土施工时,应优先选用( )水泥。A.矿渣B.普通硅酸盐C.快硬硅酸盐D.硅酸盐14、 挤密砂桩施工顺序应从( ),或由外向内环绕打设。A.一侧开始,逐渐向另一侧推进B.两侧开始,逐渐向中间推进C.一端开始,逐渐向另一端推进D.两端开始,逐渐向中间推进15、 隧道初期支护中钢拱架的主要作用是( )。A.加固围岩B.减缓围岩风化C.填平补强围岩D.限制围岩变形16、 现阶段广泛应用于软弱地层中修建隧道以及各种管道的施工方法是( )。A.钻爆法B.沉管法C.新奥法D.盾构法17、 下列防排水措施中,属于隧道施工防排水措施的是( )。A.泄水孔排水B.盲沟排水C.井点降水D.衬砌堵水18、 根据铁路建设工程验工计价办法,采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价的承包方式是( )。A.单价承包B.施工总承包C.工程总承包D.成本加酬金承包19、 对于结构呈巨块状整体结构,开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆,围岩弹性纵波速度Vp4.5km/s 的围岩,可判定为( )级围岩。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ20、 铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到( )MPa时,可继续提升。A.0.1B.0.2C.1D.2
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有一个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21、 对于采用砂黏土填筑的铁路路基,其碾压质量检测方法-般采用( )。A.K30荷载板法B.灌砂法C.贯入度法D.击实密度法E.核子密度仪法22、 铁路隧道围岩的特性采用定量和定性相结合的方法进行描述。这些特性主要包括( )。A.节理发育程度B.软弱面情况C.结构面特征D.开挖后的稳定状态E.地下水状况23、 对有滑坡体的特殊路基地段,宜采用的支挡结构有(
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