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2014 国际货运代理 货代考证辅导 2013年精选案例分析.ppt

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2014 国际货运代理 货代考证辅导 2013年精选案例分析

* . 国际货运代理 从业人员资格考试 黄莉明 Tel: 135-8031-8429 E-Mail: flytong99@ 1、我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口,从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后出具自己的House?B/L给货主。A公司凭此到银行结汇提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。 货物装船后,C公司签发海运提单给B公司,B/L上注明运费预付,收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。 货物在运输途中由于船员积载不当,造成服装沾污受损。C公司向B公司索取运费,遭拒绝,理由是运费应当由A公司支付,B仅是A公司的代理人,且A公司并没有支付运费给B公司。 A公司向B公司索赔货物损失,遭拒绝,理由是其没有诉权。 D公司向B公司索赔货物损失,同样遭到拒绝,理由是货物的损失是由C公司过失造成的,理应由C公司承担责任。 货代辅导(七) 2013年精选案例分析 根据题意,请回答:  1.本案中B公司相对于A公司而言是何种身份?  2.B公司是否应负支付C公司运费的义务,理由何在。  3.A公司是否有权向B公司索赔货物损失,理由何在。  4.D公司是否有权向B公司索赔货物损失,理由何在。  5.D公司是否有权向C公司索赔货物损失,理由何在。 货代辅导(七) 2013年精选案例分析 分析: 1、B公司为无船承运人(承运人); 2、B公司应负支付运费的义务,因为对C公司而言,它是托运人; 3、A公司无权向B公司索赔货物损失,因为提单已转让给D公司; 4、D公司有权向B公司索赔货物损失,因为B公司是(无船)承运人; 5、D公司有权向C公司索赔货物损失,因为C公司是实际承运人 货代辅导(七) 2013年精选案例分析 2、某年我公司与非洲客户签定一项商品销售合同。当年12月起至次年6月交货。每月等量装运一定量米,凭不可撤消信用证,提单签发后60天付款。 对方按时开来信用证,证内装运条件仅规定:最迟装运期为6月30日,分数批装运。 我经办人员见证内未有“每月等量装运**万米”字样,为了早日出口,早收汇,便不顾合同装运条款,除当年12月按合同规定等量装运第一批外,其余货物分别于次年一月底,2月底装完,我银行凭单认付。 问题:?这样交货有无问题? 货代辅导(七) 2013年精选案例分析 回答: 按照分批装运的含义,这样交货有问题。 此案的关键在于我方能否提前交货,根据《联合国国际货物销售公约》第五十二条,卖方在规定日期之前交货,买方可接受也可拒绝,应该按照合同规定交货,不应该提前交货. 货代辅导(七) 2013年精选案例分析 3、?我某出口公司按CFR条件向日本出口红豆250吨,合同规定卸货港为日本口岸。 发货物时,正好有一船驶往大阪,我公司打算租用该船,但在装运前,我方主动去电询问哪个口岸卸货时正好货价下跌,日方故意让我方在日本东北部的一个小港卸货,我方坚持要在神户、大阪。 双方争执不下,日方就此撤消合同。 问题:试问我方做法是否合适?日本商人是否违约? 货代辅导(七) 2013年精选案例分析 回答: (1) 不合适,我方去电询问纯属多此一举,这种做法不妥当。 关于选择港的使用,合同中规定的卸货港为日本口岸,按照惯例,进口商在装运前应通知出口商,否则出口商可自行决定,可在日本的任何一个港口卸货; (2)日方撤消合同没有正常理由,违约的原因是价格下跌,属正常商业风险,不能作为撤约的理由。 货代辅导(七) 2013年精选案例分析 4、?某出口公司按CIF条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险,货物在转船过程中遇到大雨,货到目的港后,收货人发现货物有明显的雨水浸渍,损失达70%,因而向我方提出索赔。 问题:?我方能接受吗? 货代辅导(七) 2013年精选案例分析 回答:不能接受。货物被雨水浸湿属淡水雨淋险范围;保险公司和卖方对货损都不负责,由买方承担损。 5、?我出口公司与美商凭样成交一批高级瓷器,复验期为60天,货到国外经美商复验后,未提出任何异议,但事隔一年,买方来电称:瓷器全部出现“釉裂”,只能削处理销售,因此要求我方按成交价赔偿60%,我接电话后立即查看留存的复样,发现其釉下也有裂纹。 问题:?我方因如何处理? 货代辅导(七) 2013年精选案例分析 货代辅导(七) 2013年精选案例分析 回答: 货物与样品关系:货物品质要与样品品质相符。 这批瓷器出现“釉裂”由配方本身与加工不当所导致。 买方收到货物时无法发现,要经过一段时间后才可显露出来;留存样品与出现同样情况,所

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