浅议农村非寄宿制初中自行车安全管理.docVIP

浅议农村非寄宿制初中自行车安全管理随着农村中小学布局的调整，越来越多的初中生加入了“自驾车”的行列：早上骑自行车到学校，下午再骑自行车返回家中。自行车队伍的壮大引发了一系列安全问题，对学校的安全管理提出了新的要求。笔者结合学校自行车安全管理的实践和“自行车安全”主题问卷调查研究的整理分析，对农村非寄宿制初中的自行车安全管理进行探讨。 本次调查分三次进行，随机抽取日照市五莲县、莒县、东港区、岚山区的８个乡镇非寄宿制初中，共发放班主任调查问卷48份，实际收回48份，其中有效问卷46份，有效回收率95.8％。发放学生调查问卷2200份，实际收回2107份，其中有效问卷2041份，有效回收率92.8％。根据电子学籍档案随机抽取了300名学生，通过电话对他们的家长进行了询问，共联系上286名学生家长，其中骑自行车上学的学生的家长227名，占打通电话的79.4％。 一、自行车安全管理的必要性 1.骑自行车的人数多，占总学生数的比例高 合班并校后学生到学校的距离加大，以一个100平方千米的圆形乡镇为例，学校设在乡镇的中心圆点。家住在乡镇边缘的学生离学校最远，有5.6千米（圆的半径）。离学校距离超过２千米的学生步行到校的平均时间接近或超过半个小时，再加上一个沉重的书包，只好骑自行车到校。如果人口平均分布，那么仅有12.6％的学生分布在离学校２千米以内的中心镇及其毗邻的卫星村