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第四章 第二次产业技术革命 第二次产业技术革命以内燃机和电力技术的应用为标志，在人类历史上第一次真正显示了科学技术理论研究、技术发明对生产力的直接的、有意识的推动作用，体现了科学技术作为生产力的重要性。 年轻时的爱迪生 1847年2月的一个雪夜，爱迪生出生在这个房间里。 爱迪生发明的电灯灯泡 爱迪生发明的耐用灯泡和里面的钨丝 英国伦敦首批用上电灯的马路 爱迪生在自己发明的留声机前 * 4.1 德国的崛起 19世纪70年代后，德国在理论科学、技术科学、工业生产及社会经济各方面迅速崛起。1875年世界科技中心转移到了德国。 1895年世界经济中心转移到了德国。 数量 国家 202 33 75 106 德国 美国 法国 英国 1851年~1900年各国科技成果数量比较 1920年前各国诺贝尔获奖人数比较 数量 国家 20 2 11 8 德国 美国 法国 英国 李比希生平（1803-1873） 有机化学之父。从小对化学实验和化学知识感兴趣。 曾入波恩大学，爱尔兰根大学学习化学，在法国留学， 1824年成为副教授，22岁晋升为正教授。 4.1.1 李比希学派 李比希学派的形成和发展 第一阶段（1824~1829）发展和完善科学教育方法 制定合理的教育体制。保证学生获得必要的知识和科研训练。 1826年建成专门用于教学和研究的吉森大学化学实验室。 李比希学派诞生的标志 推行教学改革计划，创建世界上最先进的化学实验室，制定有组织的研究计划开辟化学研究的新领域。 第二阶段（1829~1839）研究转到有机化学领域，奠定有机化学的基础。 1830年研究成功简单而又精确的有机化合物分析法——碳氢分析法 提出有机基团理论、有机多元酸理论 吉森大学化学实验室的创立和发展是李比希对近代科学体制化的重大贡献。是现代实验组织和教育相结合的开端，也是德国科学和工业振兴的一个坚实而又光辉的起点。 第三阶段（1839~1852）从纯粹的有机化学转到应用化学领域 广泛地开展了化学与农业和生理学的关系的研究。代表作有《化学在农业和生理学上的应用》。 大量分析方法和许多发明有重要的工业应用价值。李比希学派在德国染料化学工业方面的工作，对工业化学和德国的发展有决定性影响。 对近代科学发展的影响 19世纪，德国大学中创立“导师制”； 设立研究纯粹科学和精密工程的研究学院； 李比希、雅可比等科学家在以培养高级科学家为目的的教学气氛中，为德国培养出了一批卓有成效的学界泰斗，为德国科技发展输送大量高级人才。 4.1.2 德国化学工业的兴起 1856年，英国人柏琴发明了人类第一种合成染料——苯胺紫。受他的启发，人们开始有目的地分析天然染料的结构。取得极大的成功。 1866年，德国化学家格拉伯、李伯曼分析清楚了天然染料茜素的构成，在实验室合成茜素。 1883年拜耳在实验室分析出靛蓝的分子结构，BASF历时17年，在1900年研制出人造靛蓝的生产方法。 德国化学公司竞相开发有机化学的研究成果，反映了德国人在19世纪下半叶已经充分认识到科学技术的生产力作用。 至1984年，除联邦德国外，BASF已在70个国家和地区设有87个子公司和联合公司，组成巴斯夫集团公司，可生产6000多种产品，1984年总营业额达404亿马克，在世界大型化学公司中名列第4位。　　巴斯夫公司自创建以来，一直把开发新技术、新产品作为发展生产和取得竞争地位的推动力。巴斯夫公司经营范围广泛，从原料、基本化工产品到精细化学品和最终加工产品都有生产. 4.1.3 内燃机的发明 1876年德国工程师奥托研制成第一台四冲程往复式活塞内燃机； 1883年戴姆斯研制成功第一台现代四冲程往复式汽油机； 1892年狄塞尔发明了柴油机，结构简单、燃料便宜、热效率高。20世纪20年代后广泛应用于卡车、拖拉机、公汽、船舶、成为重型运输工具的动力机。 内燃机的发明使农业生产技术发生重大改革； 内燃机被广泛用于军事目的 本茨 (1844-1929) 德国人本茨于1885年研制成三轮汽车，这辆三轮车由一个水平单缸的汽油机驱动，因为这台汽油机转速较低，这辆车的时速只有12公里。 本茨对这种车型不断改进，于1888年出售。1893年本茨开始生产四轮汽车，汽车工业从此兴起。 内燃机的发明导致汽车制造业的兴起 An 1886 Benz Motorwagen 戴姆勒 1834-1900 1885戴姆勒研制成比当时一般内燃机转速高4倍的汽油机。他先把这台汽油机装在一辆自行车上，1886年他又把它装在一辆马车上，车辕改装成一套转向机构，这样就制成了一辆汽车。 本茨－戴勒姆公司 从此戴勒姆的事业开始兴旺发达，他不仅生产汽车，还生产大批汽油机出售，英国和法国汽车的发展就是从使用戴勒姆的发动机起步