渤海全球汽车MALL扩建桩基锤击方案.docVIP

锤击桩基方案 一、工程概况 渤海全球汽车MALL扩建桩基工程位于天津市天津港保税区天保大道，包括3栋2层展区，总占地面积2300平方米，本工程采用预应力混凝土方桩 JAZHb-400-10 10 B 有效桩长为20m接桩采用焊接，单桩竖向极限承载力标准值为1000KN，桩基施工时要求以桩顶标高与贯入度双控原则，标高控制为主，贯入度控制为辅。 二、编制依据 《施工图纸》 《施工合同》 《津04G361》 《预应力混凝土管桩技术规程—DB29-110-201》 项目管理组织机构 为优质高效承建好本工程，保证本工程的质量及工期等都能达到业主的要求，建立相应的管理组织机构，如下图。 项目管理组织机构图 图1 三、施工准备 根据甲方工期要求（总工期22天），桩总数150根。保证施工质量，确保桩基施工工期。 3.1、技术准备 （1）项目技术部组织人员建立现场测量组，做好施工现场轴线、高程控制桩的设置，复验甲方已施放的桩点。做好定位放样，护孔管埋设及校正工作，并保持垂直，周围用粘土填实，中心偏差≤2cm （2）按照开工日期和劳动力需要量计划，组织工人进场，安排好职工生活，并进行安全、防火和文明施工等教育。 （3）配备特种技术等级证、上岗合格证及资格证的工人及管理人员。 3.4 施工现场准备 （1）进场前对现场进行规划，道路整平铺垫，局部橡皮土部位使用钢板铺垫。临建搭设1个集装箱作为办公区和生活区，场区大门根据方桩运输要求修改（详见平面布置图）。临建设施完成后，预制方桩采购，施工机械和人员进场。 （2）本施工方案中确定的施工组织机构各部门人员集中到位，明确施工准备目标，按项目部各人员的主要职能进行运行，完成对桩基作业人员的组织准备。 （3）办理好业主或当地有关部门要求办理的各种证件手续。 （4）完成对施工机械（具）的保养调试及清洁。保证在进场前机械（具）性能、状态良好。 （5）规划、组织好运输力量，对进场道路、路线进行考察、落实。 （6）临建布置：根据现场情况和工程需要，采用集装箱板房作为现场办公室，工人宿舍、食堂等租用附近民房，确认电源、用水点。详见施工平面布置图。 （7）组织施工机具进场：根据施工机具需要量计划，按施工平面图要求，组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并应进行相应的保养和试运转等项工作。 （8）组织材料进场：根据本工程方桩的需求量计划，组织方桩进场，按桩机行走路线进行摆放。为保证施工工期及工程实际考虑，为保证桩机正常施工，所以方桩要运至桩机附近，使桩机能够有桩可打，道路的好坏直接影响着运桩的速度，从而影响进度。局部因雨水浸泡或回填碾压时出现橡皮土现象使用钢板铺垫。 （9）准做好季节性施工备：按照施工组织设计要求，认真落实季节性施工技术组织措施，特别是接桩时的焊接，要避免在雨中进行。配合甲方设置排水沟，并安排专人定期疏通沟渠，修整养护，使现场排水通畅。 （10）按施工要求布置好供水、供电及排水系统；为将管桩到设计标高，需要采用送桩器，送桩器用钢板制作，长m。mm） 群 桩 中间桩 d/2且不大于200 根据轴线测量 外缘桩 d/4 两桩及三桩 两桩 100 三桩 150 2 桩顶高程(mm) 不高于设计规定 查沉桩记录 贯入度(mm) 小于设计规定 查沉桩记录 注：d为桩径或短边 桩基验收：按验收质量标准要求事项进行验收，同时检查桩头损坏情况，对桩头严重打坏的桩责令施工单位进行修补。试桩的桩顶如有破损或强度不足时，将破损和强度不足段凿除后，修补平整。 2、试验 试验 类型 试验项目 材料名称 试验频率 桩 基 试 验 低应变 方桩 低应变不应小于总桩数的30%且不得少于10根柱下三桩或三桩以下承台抽检桩数不得少于1根 静载试验 桩数为总桩数的1%并不少于3根 3、打桩原始记录和周围建筑物观察? 打桩过程中详细记录各种作业时间，每打入0.5-1m的锤击数、各地层锤击数、桩位置的偏斜、最后10击和最后50cm的平均贯入度和最后1m的锤击数等。沉桩控制将采取双控，即桩顶标高和贯入度控制。在沉桩最后如果打入桩长已经达到设计长度而未达到承载力要求，或已经达到承载力要求而打入桩长未达到设计要求，我部将请监理和设计以及代建进行现场研究、解决。 打桩过程中详细观察周围建筑物沉降或上升情况，在建筑物上设置观察点，利用远处的固定水准点进行对比分析，从而确定沉降或上升情况。 六、施工注意事项 1、堆 放 现场堆放时场地坚实、平整，按二点支法设置垫木，支点位置在桩每侧伸出2米位置，堆放时偏差控制±20cm。管桩在打桩机附近存放，单层放置，且设支垫。过3层，底层要设支垫。 2、吊 运