船舶运输管理与经营——计算题例题.docVIP

例：某航运公司有AB、BC、CD三条航线，四月份的生产情况如下表所示，求： 货运量、货运周转量、货物平均运输距离； 船舶保有量、船舶吨位次数、船舶吨位公里； 船舶总时间、营运时间、航行时间、停泊时间； 航线 距离（km） 船舶净载重量（吨） 航次货运量（吨） 船舶数（艘） 月发船次数 往返航次时间（天） 航行时间（天） 停泊时间（天） A—B 1200 1500 1400 3 10 9 5.5 3.5 B—C 1000 1200 1100 4 15 8 6 2 C—D 800 1000 800 6 30 6 4.5 1.5 提示：月发船次数就是航线上所有船舶完成的往返航次数 解：（1）货运量、货运周转量、货物平均运输距离； （2）船舶保有量、船舶吨位次数、船舶吨位公里； （3）船舶总时间、营运时间、航行时间、停泊时间； 发航装载率计算举例 例1：某定额功率为N=1941KW的推轮四月份各航次在A港发航时的顶推量资料如下表所示： 航次序号 1 2 3 4 顶推量（吨） 8000 10000 9000 15000 试计算该轮四月份在A港发航时的平均装载率 例2：甲、乙、丙、丁四艘船舶今年5月份各航次在A港发航时的装载量情况如下表所示： 甲（1500吨） 乙（2000吨） 丙（2500吨） 丁（2000吨） 1 1400 1800 2400 1800 2 1200 1900 2500 2000 3 1500 1500 2000 —— 4 1500 2000 —— —— 试计算四艘船舶5月份在A港发航时的平均装载率 船舶运距负载指标计算举例 例1 由甲港发出一顶推驳船队，推轮的定额功率N=750千瓦，顶推驳船三艘，驳船定额吨位(D定)均为2000吨。由甲港发出时，1号驳船装货2000吨，2号驳船装货1500吨，3号驳船装货1200吨。到达乙港后，2、3号驳各加载500吨。全部至丙港卸空。甲港至乙港距离为800公里，乙港至丙港距离450公里。求驳船及推轮的运距负载指标。 解：(1) 三艘驳船的运距负载指标(载重量利用率)为： (2) 推轮运距负载指标(平均每千瓦拖带量)为： 平均航行速度的计算举例 例如，有甲、乙、丙三艘货轮，其定额吨位分别为1000吨，800吨、1200吨，航行距离分别为1800公里、1300公里、2000公里，航行时间分别为7天、5天、10天。求该三艘货轮的平均航行速度。 解：三艘货轮的平均航行速度为： 营运率计算举例 例题 有甲、乙、丙三艘客轮，其定额客位分别为600客位、300客位、180客位，全年在册天数均为365天，其中甲轮营运340天，乙轮营运320天，丙轮营运200天。求该三艘客轮的平均营运率。 解：三艘客轮的平均营运率为： 航行率计算举例 例题 甲、乙、丙三艘推轮的定额功率分别为600千瓦、500千瓦，300千瓦，在一个月(30天)中的营运天数分别为30天、28天、24天，航行天数分别为14天，16天、14天。求该三艘推轮的平均航行率。 解：三艘推轮的平均航行率为： 平均航次周转期计算举例 例如，有甲、乙、丙三艘货轮。其定额吨位分别为1000吨、1500吨、2000吨，在—个月中均营运30天，其中甲轮完成5个航次，乙轮完成6个航次，丙轮完成3个航次。求这三艘货轮的平均航次周转期。 解：三艘货轮的平均航次周转期为： 例如，某顶推驳船队由一艘推轮、三艘驳船组成，推轮定额功率N=500千瓦，驳船定额吨位均为1000吨，轮，驳船营运天数均为30天，完成货物周转量4.5×106吨公里。 求驳船平均每营运吨位天生产量及推轮平均每营运千瓦天生产量。 解：（1）驳船平均每营运吨位天生产量为： （吨公里/吨位天 ） （2）推轮平均每营运千瓦天生产量为： 水流速度对船舶平均航行速度产生不利影响 综合举例： 说明船舶静水速度越高，对水流利用的程度越好，即水流对的有利影响程度越好，即水流速度对高速船的有利影响更明显。 例如： 水流速度对高速船的有利影响更明显！ 单位运输成本与港口装卸定额的关系 例如，假定有大小两艘船舶，其停泊船天费用(K停)分别2000元/天和1500元/天，甲乙两条航线的平均装卸总定额分别为500吨/天与1000吨/天。 大船由甲航线调至乙航线，停泊成本降低为： 小船由甲航线调至乙航线，停泊成本降低为： 班轮航线配船实例（教材P270） 年营运费用（万元） 年运输能力（万吨） 航 线 各船型数量（艘） 1 2 3 4 5 船 型 1 10 5 10.5 7.5 9.75 6.5 10.25 10 10.25 5.5 4 2 10.67 10 10.67 14.17 10 12.33 10.33 16.67 10 12 3