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一 单项选择题 1.我国某出口商托运一票货物通过海运去长滩，通常应选择（A）航线 A远东-北美西岸航线 B远东-东岸航线 C远东-欧洲航线 D远东-地中海航线 2.根据《国际海运危险货物规则》的规定，油漆，清漆属于(C)类的危险品 A爆炸品 B气体 C易燃液体 D有毒物质 3.国际海事组织目前下设（B）个委员会 A 3 B 5 C 7 D 9 4.以下组织中，（A）和其他三者的基本性质不一样 A IMO B BIMCO C ICS D CMI 5.目前国际海上货物运输业务中，集装箱货物通常选择有（B）进行运输 A多用途船 B全集装箱船 C杂货船 D半集装箱船 二 判断题 货物积载因数的大小说明货物的轻重程度（√） 国际海事组织IMO是政府间的国际组织，是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，《国际海运危险货物规则》就是IMO制定的（√） 液体危险货物的闪点越低，说明其危险性越大（√） 《国际危机》规定，危险货物的所有标志均需满足至少满足至少一个月海水浸泡后，既不脱落又清晰可辨（×） 按照港口费收规定和运价本规定，通常将单件重量为9吨以上的货物称为重件货物；将长度超过5米的货物视为长大件货物（×） 三 多项选择题 准确计量货物对货物运输有着非常重要的意义，下列说法错误的是（ABCD） 货物的量尺体积取货物外形平均长 宽 高的乘积 货物的准确计量直接决定集装箱货物的运价和运费计算 货物的重量一般以净重计算 货物的体积和重量可以通过测量货物的积载因数的方法计算出 现代海上运输的特征是船舶的（BCD） A．多样化 B .专业化 C.大型化 D.高速化 3.班轮公会限制或调节班轮公会内部相互竞争的主要手段有（CD）等 A．合同费率制 B.延期回扣制 C.协同费率 D.统一经营 4.为了促进海上货物运输事业的发展，逐步形成和发展并沿袭至今的特殊制度包括（ABCD）等 A．共同海损制度 B. 海上救助制度 C.承运人责任限制制度 D.船舶所有人责任限制制度 5．属于《 现代海上货物运输的特征是船舶的专业化、大型化和高速化。 水路货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务。 二、海上货物运输危险的特点 1、遭遇海上危险的可能性大 2、海上危险造成的损失巨大 3、为适应海上危险而建立了特殊的制度（共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度、船舶所有人责任限制制度、反垄断有限豁免制度） 二、海上货物运输危险的特点 1、遭遇海上危险的可能性大 2、海上危险造成的损失巨大 3、为适应海上危险而建立了特殊的制度（共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度、船舶所有人责任限制制度、反垄断有限豁免制度） 三、国际性的特点 1、船公司的业务经营对国际海运市场的依存性 2、主要货运单证的国际通用性 3、适用法规的国际统一性 在对海上货物承运人进行选择时，主要应考虑哪些问题？ 1、运输服务的定期性 2、运输速度 3、运输费用 4、运输的可靠性 5、经营状况和所会承担的责任 单项选择题 集装箱长 宽 高的外部尺寸分别是：40英尺 8英尺 9.5英尺，这种集装箱是（B） A.1A B.1AAA C1C D.1B 2.国际海运集装箱按用途可以分成不同类型的集装箱，其中“OT”代表（C） A.干货箱 B.超高箱 C.开顶箱 D.框架箱 3.LCL-FCL货物交接的运输条款包括（C） A.CY-CY B.CY-DOOR C.CFS-CY D.CY-CFS 4以下术语中，（C）是典型的集装箱租赁合同条款 A.ETA B.ETB C.ETC D.ETD 5.集装箱箱号“COSU 8001215”中，最后一位的“5”为（C） A．箱主序号 B.箱型代号 C.核对数 D.航次代码 二 判断题 1.S.O.C箱通常没有箱主代号（×） 2.海运集装箱货运交接的主要方式是CY-CY（√） 3.在国际海上集装箱货物运输中，冷藏货物装箱期间，承运人无需负责保持冷藏装置的正常运转，已达到装载冷藏货所要求的温度（√） 4.在集装箱运输中，“TEU”和“FEU”二者在集装箱船的载箱量，港口吞吐量，允许装载的货物重量和体积等方面都按照两倍关系来进行计算（×） 5.在单航次租箱中，如果交箱地的租箱市场行情高于还箱地的行情，则租箱人需付按