解放LNG天然气详细介绍.pptVIP

体系节油 解放各大总成系统合理匹配 体系节油(整体匹配)才是最准确、最科学的 降低车辆油耗的方法 + + + 更省气——体系节油+24气门发动机 国内技术最先进、最节油发动机，节油（节气）性能已形成全面市场口碑 时代领先：奥威机是21世纪最新产品，而雷诺、康明斯、潍柴都是上世纪70、80年产品； 技术领先：奥威机采用四气门、独立机油冷却器、皮带自动张紧等先进技术； 工艺领先：奥威机采用胀断连杆工艺，加工精度高，保障节油！ 独有的技术工艺保障解放领先竞品的节油优势！ 比照同类产品节省燃料成本10% 更省气——体系节油+24气门发动机 实际气耗测试：相同车速下，相同配置油耗比竞品低2-5Kg 我们按照每百公里节油4Kg，年行驶5万km-20万km计算 年节省油费： 3Kg x 年运营里程 x 燃料费 = 更省气——体系节油+24气门发动机 * * 7、设计了满足气体燃料特性的燃气混合系统，可有效的组织稀薄稳定燃烧，提高热效率。 8、加速加浓功能使发动机在加速工况能获得相对多一些的燃料供给，确保加速瞬态时的强劲动力及稳态工况的良好经济性。 9、进、排气门和气门座两对摩擦副选用适合燃气发动机工作特性的材料，保证其在高温下的耐磨性和良好的自润滑性。 10、最高转速控制功能，确保行车安全性。 11、采用高效的氧化型催化转化器，大大减少有害气体的排放，排放限值远远小于国Ⅲ限值，可达到国Ⅳ排放水平。 12、具有空调怠速控制功能。 7、设计了满足气体燃料特性的燃气混合系统，可有效的组织稀薄稳定燃烧，提高热效率。 8、加速加浓功能使发动机在加速工况能获得相对多一些的燃料供给，确保加速瞬态时的强劲动力及稳态工况的良好经济性。 9、进、排气门和气门座两对摩擦副选用适合燃气发动机工作特性的材料，保证其在高温下的耐磨性和良好的自润滑性。 10、最高转速控制功能，确保行车安全性。 11、采用高效的氧化型催化转化器，大大减少有害气体的排放，排放限值远远小于国Ⅲ限值，可达到国Ⅳ排放水平。 12、具有空调怠速控制功能。 * * * * 一汽解放汽车销售有限公司 解放LNG城建渣土自卸车产品介绍 解放新能源战略 第二部分 新能源LNG在卡车上的应用 第一部分 解放LNG自卸车 第三部分 中国人们的关注点——雾霾和酸雨，影响健康 左边是API=48（～50微克／立方米的PM10颗粒），右边是API＝176（～300微克／立方米的PM10颗粒） （ 示意图及相关数据） PM碳粒 氮氧化物 * 普通公路运输业的年度费用支出比例（%） 牵引车 自卸车 N=137 N=214 可控成本：油费、维修、保养、轮胎等 中国公路运输业的关注点=成本+安全 近年来，特别是随着石油短缺现实压力的加大及全球日益严重的环境污染问题的日益突出，人们迫切的希望寻找更经济、清洁和安全的燃料代替石油燃料，这使得气体燃料进入了一个高速发展的时期。 ? 气体燃料-新的工业血液 柴油车等对环境损害+能源危机等——迫切需求清洁能源 气体燃料（发动机）种类 天然气主要成分是甲烷，沸点-161℃，易于完全燃烧，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。比空气轻，泄露后迅速飘散大气中，安全性好。?? 气体机的应用 掌握工具——1. LNG与柴油能量换算简单公式 LNG技术支持 1公斤LNG 约相当于 1.1-1.2升的柴油； 1公斤LNG 需要容量约为2.25L的LNG罐体 1L的LNG罐体能够装约0.44公斤LNG燃料 掌握工具——2.1利用工具——计算LNG车辆续驶里程 典型案例1——450L 罐体，续驶里程多少公里？ 专家分析结论——450L 罐体——加注量约200公斤LNG，相当于 240升的柴油 ——普通自卸车油耗约40升柴油/百公里， LNG续驶里程600公里 典型案例2——两个500L 罐体，续驶里程多少公里？ 专家分析结论——1000L 罐体，加注量约460公斤LNG ，相当于 520升的柴油 ——普通牵引车油耗约40升柴油/百公里， LNG续驶里程1300公里 ——重载牵引车油耗约80升柴油/百公里， LNG续驶里程650公里 LNG技术支持 掌握工具——2.2利用工具——计算LNG车经济性 在中国，柴油价格（高）与LNG价格（低）的差异 在中国柴油车每升缴纳0.8元的燃油附加费（相当于过去的养路费），天然气不需要缴纳（牵引车养路费一年约5-6万元，每吨220元） 各地政府推出一定的优惠政策，给予财政补贴。 理论计算的使用费用，不考虑购车成本、维护成本、运输吨位等，只是考虑燃料成本，简单公式为： 1公斤的LNG相当于约1.