交通工程学-填空题(含答案).doc

《交通工程学》复习题------填空题 填空题 交通工程学是从____________中分化出来的，它的主要研究对象是____________。交通工程学主要解决_________中的科学问题。 交通工程学科的特点可以概述为， ，__________，____________， 和 。 道路交通系统的技术管理的两种基本模式为 ___________，____________。 道路是由___________，__________，___________三要素所组成的。 道路交通系统中的人包括__驾驶员__________，___行人_________，____乘客________。 汽车的动力性能通常用___________，__________，___________三方面指标来评定。 汽车的最大爬坡能力常常用________________来表示。 道路的功能可以归纳为_________，___________，___ ________三个方面。 一个区域的路网密度等于_道路总长___________与___该区域面积_________之比。 典型的公路网布局有___________，___________，__________，__________等。 典型的城市道路网布局有__棋盘型__________，____带型________，___放射型_________，__放射环形__________等，历史古城如南京、北京等布局以其中____棋盘型________最为常见。 交通量是指________________。按交通类型可分为___________，__________，___交通量_________。 月变系数是指_________ / __________________________。 设计小时交通量与__________________的比值称为 。 国外研究表明，把______________________作为设计小时交通量是最合适的。 道路理论通行能力达到最大时的车速，称为_________________。 85%位车速与15%位车速之差反映了该路段上的________________________。 _____________________反映了交通流量最大时的密度。 交通流理论大致可以归纳为四种， 即__________________________的应用，随机服务系统理论的应用，流体力学模拟理论的应用，_____________________的应用。 交通设施与交通流关系密切，从广义上分，交通设施可以分为_____ ___________________与________ ________________两大类。 导致间断流的主要装置是_____________________，它使车流周期性中止运行。 表征交通流特性的三个基本参数是__________，_____ _____，___ ________。 在一列稳定移动的车队中观察获得的不变的车头间距被称为________________________。 排队系统最重要的数量指标为 （1）________________________，（2）________________________，（3）________________________。 M/M/N排队系统中的N是指该系统为_________________________系统。 在跟驰模型中，非自由状态行驶的车队的三个特性为______________________，___ ____________________，____________________。 由于跟驰车的________________________与________________________成线性关系，故跟驰模型又被称作线性跟驰模型。 高速公路一般由以下三部分组成，______________________，___ ____________________，____________________。 V/C是高速公路基本路段服务水平的一个重要指标，其中V为在理想条件下的_________________________，C为_______________________。 交织区构造型式由交织车辆在通过交织区段时所必须进行的__最小车道变换数______________________来区分。 理论通行能力是指___理想的道路与交通条件下，车辆以连续车流的形式通过 _____________________________时的通行能力。 在计算城市路段设计通行能力时，交叉口影响修正