交通工程施工.docx

交通工程施工一、交通标志1.技术要求⑴交通标志牌本工程设置的标志主要有非机动车行驶标志、注意交叉口标志、注意行人标志、减速让行标志、人行横道标志、指路标志。⑵反光膜依据设计要求，采用二级反光膜。⑶标志底板采用硬质铝合金板；滑动槽钢采用铝合金型钢；⑷支撑方式本路标志按支撑方式分为路侧单柱式和悬臂式。2．标志结构施工要求⑴标志板与滑动槽钢的连接采用铆钉连接；⑵标志板与立柱以及滑动槽钢与抱箍通过螺栓连接；⑶横梁及标志立柱采用钢管，并与基础通过法兰盘用高强度螺栓连接；⑷标志立柱顶端用型钢帽封盖，其接合部分应焊接牢固，以防脱落；所有构件均应做防锈处理。⑸路侧单双、柱标志，标志内边缘距路面或土路肩内边缘不得小于25cm，标志下边缘距路面高度为2m。⑹标志处于挖方路段时，应设边沟外侧，立柱长度可作相应调整。⑺标志板反光膜，必须按照反光膜生产厂家的贴膜要求进行粘贴。⑻标志板安装时，应将矩形标志的顶边（底边）调成水平，标志板面应保持平整，不应产生变形。对运输及安装过程中造成变形的板面，应调平或更换。　 3．交通标志施工中应注意的问题　　⑴要按照施工配合比拌和混凝土。　　⑵每个底座顶部的地面外露部分要按图纸要求立模，要符合施工技术规范。⑶基础钢筋排列的形状及各部件尺寸应符合图纸要求，钢筋纵横交叉处应采用规定直径的铁丝绑扎牢固，不滑动，不遗漏。⑷ 底座法兰盘的安放位置应符合图纸要求。底座法兰盘应与基础对中，其顶面应与混凝土基础顶面平齐，预埋地脚螺栓应与底座法兰盘垂直绑扎，外露长度控制在10-20cm，并妥善保护。　　⑸混凝土应紧靠未松动的开挖面浇注，浇注混凝土的强度应符合设计要求，混凝土浇注在基坑开挖后24h内完成。　　⑹ 浇注混凝土时必须进行振捣，无论采用人工或机械振捣都应按层依次进行，捣固应密实均匀，不得出现跑模、漏浆等现象。振捣时要保证底座法兰盘和地脚螺栓的正确位置。　　⑺底座顶面抹平，所有基础外露边缘要修抹整齐、混凝土颜色一致。混凝土表面外观必须平整、光洁，不允许出现蜂窝、麻面。　　⑻浇注完结后应避免被阳光直晒，要按规定养生混凝土。　　4.立柱安装　　标志立柱要按技术规范和图纸的规定制作和安装。　　⑴立柱安装时必须配有吊车，标志立柱应尽量保证垂直，且不允许向车行道一侧倾斜。因此，安装的同时要检查立柱的竖直度，用垂线和直尺(精度0.5mm)测量，用垂线对照立柱的竖直方向，固定垂线，量取立柱偏离垂线的距离及其对应的立柱长，每处测量三次，并计算竖直度后取平均值，要求竖直度符合规范要求。竖直度的检验也可用经纬仪测量。若竖直度不满足要求，要不断调整标志杆竖直度。　　⑵立柱安装时要考虑到标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离的要求。　　5.标志板安装　　⑴标志板的净空要求　　严格控制单柱标志的标志板内缘到土路肩边缘的距离、悬臂和门架标志的标志板下缘至路面净空高度。标志板安装紧固方法符合设计及规范要求。　　标志板安装完毕，须对标志板进行清扫，且不得损坏标志版面。标志板安装完毕后，检查其外观、视认性、颜色、镜面眩光是否符合施工图设计。标志板的净空要求包括标志板下缘至路面的净空高度及标志板内缘距路边缘的距离，施工时要严格控制这些距离。这些距离由规范及设计图规定，在测量时应事先确定边线的正确位置。　　⑵标志板的安装角度标志板的正面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光，与公路走向成直角或一定角度布置，板面稍向内倾斜。二、交通标线1.技术要求⑴全线主线车道边缘线、车道分界线及其它标线，均采用热熔反光用涂料涂划。⑵施工路面标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘。⑶施工时，环境温度不得低于100C。⑷车道边缘线，不应侵占行车道宽度。⑸划标线之前，要根据设计图纸要求并结合道路平曲线要素等到实地线，以保证标线位置精确、线形顺畅