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变压器线圈烧坏或脱落的几种原因分析.doc

变压器线圈烧坏或脱落的几种原因分析.doc

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变压器线圈烧坏或脱落的几种原因分析

变压器线圈烧坏或脱落的几种原因分析 ??? 摘 要:针对配电变压器事故率高的现象,着重分析了配电变压器烧坏的几种主要原因,提出了具体的防范措施,为防止发生配电变压器烧毁故障提供借鉴。? ????????????????? 在电力系统中,配电变压器占据着极其重要的地位,一旦烧坏,将直接或间接地给工农业生产和人民的正常生活带来损失。 ??? 1 原因分析 ??? 1.1 绝缘性能超标 ??? 1.1.1 变压器电流激增 ??? 随着城网和农网改造的深入,城市和农村的用电量都有了很大程度的增加,但由于部分低压线路维护不到位,发生过负荷和短路的可能性大大增加,以致变压器的电流超过额定电流几倍甚至几十倍,此时,绕组受到电磁力矩较大影响而发生移位变形。由于电流的剧增,配电变压器的线圈温度迅速升高,导致绝缘加速老化,形成碎片状脱落,使线体裸露而造成匝间短路,烧坏配电变压器。? ??? 1.1.2 绕组绝缘受潮 ??? 此故障主要因绝缘油质不佳或油面降低导致。 ??? a.变压器未投入前,潮气侵入使绝缘受潮;或者变压器处于潮湿场所、多雨地区,湿度过高。 ??? b.在储存、运输、运行过程中维护不当,水分、杂质或其他油污混入油中,使绝缘强度大幅降低。 ??? c.制造时,绕组内层浸漆不透,干燥不彻底,绕组引线接头焊接不良、绝缘不完整导致匝间、层间短路。配电变压器绕组损坏部分发生在一次侧,主要是匝间、层间短路或绕组对地,在达到或接近使用年限时,绝缘自然枯焦变黑,失去绝缘性。 ??? d.绝缘老化或油面降低 某些年久失修的老变压器,因种种原因致使油面降低,绝缘油与空气接触面积增大,加速空气中水分进入油面,减低绝缘强度。当绝缘降低到一定值时,发生短路。因此,运行中的配电变压器一定要定期进行油位检测和油脂化验,发现问题及时处理。 ??? 1.2 无载调压开关 ??? 1.2.1 分接开关裸露受潮 ??? 将军帽、套管、分接开关、端盖、油阀等处渗漏油,使分接开关裸露在空气中,逐渐受潮。因为配电变压器的油标指示设在油枕中部,且变压器箱体到油枕内的输油管口已高出油枕底部25 mm以上。变压器在运行中产生的碳化物受热后又产生油焦等物质将油标呼吸孔堵塞,少量的变压器油留在油标内,在负荷、环境温度变化时,油标管内的油位不变化,容易产生假油面而不重视加油。裸露的分接开关绝缘受潮一段时间后性能下降,导致放电短路,损坏变压器。 ??? 1.2.2 高温过热 ??? 变压器油主要是对绕组起绝缘、散热和防潮作用。变压器中的油温过高,将直接影响变压器的正常运行和使用寿命。正常运转中的变压器分接开关,长期浸在高于常温的油中,特别是偏远农村的线路长,电压降大,使分接开关长期运行于过负荷状态,会引起分接开关触头出现碳膜和油垢,触头发热后又使弹簧压力降低,特别是触环中弹簧,由于材料和制造工艺差,弹性降低很快;或出现零件变形,分接开关的引线头和接线螺丝松动等情况,即使处理,也可能使导电部位接触不良,接触电阻增大,产生发热和电弧烧伤,电弧还将产生大量气体,分解出具有导电性能的碳化物和被熔化的铜粒,喷涂在箱体、一/二次套管、绕组层间、匝层等处,引起短路,烧坏变压器。 ??? 1.2.3 本身缺陷 ??? 分接开关的质量差,结构不合理,压力不够,接触不可靠,外部字轮位置与内部实际位置不完全一致,引起动、静触头位置不完全接触,错位的动、静触头使两抽头之间的绝缘距离变小,并在两抽头之间发生短路或对地放电,短路电流很快就把抽头线圈匝烧坏,甚至导致整个绕组损坏。? ??? 1.2.4 人为原因? ??? 部分电工对无载调压开关的原理不清楚,经常出现调压不正确,导致动静触头部分接触等;安装工艺差,对变压器各部位紧固螺栓的检查不仔细,造成变压器箱体进水,使分接开关绝缘、绕组绝缘受潮;运行维护不到位,没有严格执行DL/T572-1995《变压器运行规程》,多数变压器从安装到变压器烧毁期间,一直未进行过常规维护与污垢处理,导致变压器散热条件变差而烧毁。 ??? 因此,在对配电变压器进行无载调压后,为避免分接开关的接触不良,需用直流电桥测试回路的完整性以及三相电阻是否均匀。 ??? 1.3 铁芯多点接地 ??? 1.3.1 铁芯接地原因 ??? a.铁芯夹板穿心螺栓套管损坏后与铁芯接触,形成多点接地,造成铁芯局部过热而损坏线圈绝缘。 ??? b.铁芯与夹板之间有金属异物或金属粉末,在电磁力的作用下形成“金属桥”,引起多点接地。 ??? c.铁芯与夹板之间的绝缘受潮或多处损伤,导致铁芯与夹板有多点出现低电阻接地。 ??? 1.3.2 铁芯硅钢片短路 ??? 虽然硅钢片之间涂有绝缘漆,但其绝缘电阻小,只能隔断涡流而不能阻止高压感应电流。当硅钢片表面上的绝缘漆因运行年久,绝缘自然老化或损伤后,将产生很大的涡流损

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