BP神经网络地铁牵引-电制动系统可靠性分析.docVIP

BP神经网络地铁牵引/电制动系统可靠性分析 摘要随着城轨交通的迅猛发展，为保障人们出行的安全与舒适性，作为交通载体的城轨车辆的可靠性问题就显得愈发重要。本论文在介绍了可靠性的发展以及研究现状后，在对可靠性基本理论简单介绍的基础上，以关键系统牵引\电制动系统为例，采用传统的经典统计模型法对其可靠性进行了分析，确定了系统的可靠性分布模型，并得到了相关的可靠性指标。本文采用BP神经网络对系统故障率进行仿真预测，验证了其在对系统的故障率进行预测上的可行性。在对可靠性分析方法研究的基础上，初步建立了故障管理及可靠性分析系统的功能构架，对其中的可靠性分析模块进行了需求分析和功能的简单介绍。关键词城轨车辆可靠性分布模型故障率预测9866 毕业设计说明书（论文）外文摘要 Titlethe reliability analysis system for the traction and electric braking system of Guangzhou mass transit vehicles Abstract With the rapid development of urban rail transit, the reliability of the transit vehicle which is the carrier of the urban rail transport becomes increasingly important for peoplersquo;s safety and comfort of travel. The paper introduces the development and current study of the reliability, and also describes the basic theory of the reliability briefly. Then, the paper analyzes the reliability of the traction/electric braking system as an example, using the method of traditional classical statistical model. This part identifies systemrsquo;s distribution model and gets the relevant index of reliability. The paper also uses BP neural network in order to the simulation and prediction of the failure rate of vehiclersquo;s system, and verify the feasibility of the method. At the last, the paper initially established the function architecture of the fault management and reliability system, and briefly introduces the requirement analysis and function of the reliability analysis model in the basis of front study. 致谢34 参考文献35 1绪论 1.1研究背景及意义 随着现代社会的不断发展，城市规模不断扩大，城市交通拥挤的情况也越来越严重。为了切实解决民众出行困难问题，具有运量大、能耗低、准时性好、快速安全、交通效率高等优点的城市轨道交通就成为很多大中型城市公共交通的重要组成部分，以地铁为骨架，以公交车、出租车为毛细血管的公交网络将成为城市公共交通的主要运营方式。中国城市轨道交通协会会长包叙定曾公开表示，ldquo;十二五rdquo;期间城市轨道交通将要建成投运2500公里左右，年均500公里左右，到2020年末，全国建成总里程将达7000公里左右。 城轨交通车辆作为城市轨道交通的核心部分，在轨道交通向着高速度、高密度、技术系统构成复杂、业务系统联动性高等方面发展的时候，它的可靠性就显得愈发重要。可靠性是指产品在规定时间内，在规定的条件下完成规定功能的能力。对城轨交通车辆进行可靠性分析，获取城轨车辆运行状态随时间的变化关系，有利于及时掌握并预测车辆段运行状态，从而及时作出调整或维修，提高车辆的产品质量和运行安全，保证为乘客提供优质的客运服务，达到其规定的功能，减少故障的发生，避免其带来的不利影响。 1.2国内外研究现