M12直升机结构与系统.doc

1。为使外电源插座上的e，f端子起到防火花的作用，应使《e，f端子短且细于主触点》 2。飞机当前的磁偏航向角为270度，在飞机的正左方有一vor台，这时vor的方位角是《180度》 3。《高度保持》是自动飞行控制系统的俯仰通道的工作方式 4。三自由度陀螺仪稳定性的表现形式是《章动和定轴性》 5。飞机飞行仪表包括《大气数据仪表 amp; 航向仪表 amp; 指引仪表 amp; 陀螺仪表》 6。直升机上通常安装两套机载atc应答机，它们《不能同时工作》 7。直读式磁罗盘是《自主式仪表，不需要外部传感器，现在作为备用仪表》 8。地面测试活动式着陆灯时，要注意《不要长时燃亮灯丝》 9。地面测试大功率照明灯时不能长时间燃亮灯丝，这是因为《没有迎面气流给灯泡冷却》 10。安装在机身上部和下部的红色灯称为《防撞灯》 11。防止地面直流电源插座接反的方法是《由于3个插针不对称，极性不对时无法接入》 12。为了防止拔出外电源插头时产生火花，应该首先《给外电源卸载》 13。拔出外电源插头时，e、f端子可以防止火花的原因是《e、f端子先断开时可使外电源卸载》 14。飞机上的汇流条按重要程度可分为以下三种《正常汇流条、转换汇流条、备用汇流条》 15。直接关系到飞行安全的设备，由飞机上的《应急汇流条》供电 16。静变流器中的功放管都工作在开关状态，其目的是《减小功放管的损耗》 17。当变压整流器所带负载增大时，其输出电压将《减小》 18。静变流器的功能是《将直流电变为交流电》 19。变压整流器中的输入、输出滤波器都属于《低通滤波器》 20。将交流电变为直流电的设备是《变压整流器》 21。电源系统中的差动保护可以保护《发电机电枢绕组及输出馈线的短路故障》 22。飞机上的一台4极同步电动机，其转速应为《12000rpm》 23。pwm型晶体管调压器的功放管工作在开关状态，其目的是《减小功放管的功率损耗》 24。三级式与两极式无刷交流发电机的区别是《有无永磁式副励磁机》 25。pwm型晶体调压管的调压方法是《改变晶体管导通的时间》 26。在发电机的故障保护装置中设置延时的目的是《防止误动作》 27。无刷交流发电机实现无电刷的关键部件是采用了《旋转 整流器》 28。三级式无刷交流发电机的励磁方式是《他励》 29。下列有关直流发电机电刷和换向器的说法，正确的是《以上都不对》 30。晶体管调压器较振动式调压器的改进之处是《采用无触电开关，无火花和干扰》 31。若交流-直流发电机采用三相全波整流器，当转子转速升高时，发电机的励磁电流《下降》 32。在炭片调压器中，若电磁铁上的电压敏感线圈开路，则发电机电压《很高》 33。直流电源系统中的交流-直流发电机实质上是《旋转磁极式的交流发电机》 34。与有刷直流发电机相比，交流-直流发电机的一个缺点是《不能当作启动发电机》 35。在炭片调压器中，若电压敏感线圈中的调节电阻短路，则发电机电压《偏低》 36。在直流发电机中，当转子旋转时，每个电枢绕组中产生的感应电动势是《交流电》 37。炭片调压器炭柱的电阻主要由两部分组成，其中可调的部分是《炭片之间的接触电阻》 38。并联供电的直流发电机均衡负载的方法是《调节发电机的励磁电流》 39。与晶体管调压器相比，炭片调压器的优点之一是《励磁电流连续变化》 40。两台直流发电机并联供电，为了测量负载电流，可以《在发电机的负线接入一个小电阻》 41。当直流发电机工作于高转速，小负载时，发电机的励磁电流《较小》 42。在直流发电机中，换向极的作用是《改善换向条件，减少电刷与换向器之间的火花》 43。直流电源系统中的反流故障指的是《电瓶向直流发电机输送电能》 44。直流发电机中的电枢反应指的是《电枢磁场对主磁场的影响》 45。炭片调压器是在发电机的激磁电路中串入一个《可变电阻》 46。晶体管调压器是在发电机的激磁电路中串入一个《无触电开关》 47。电瓶产生大量气体发生在《过充电》 48。碱性蓄电池的记忆效应使蓄电池的《容量下降》 49。对镍铬蓄电池维护时，需定期进行“深度放电”，其作用是《消除记忆效应》 50。电瓶在使用过程中，若不慎将电解液溅出，应作如下处理《先进行酸碱中和，再用清水冲洗》 51。铅酸电瓶充足电的标志之一是《电解液密度保持不变》 52。若镍铬蓄电池的电解液不足，应该《在充电结束时添加》 53。电瓶恒流充电的一个优点是《单元电池充电均衡》 54。飞机灯光照明系统包括《机内照明、机外照明和应急照明》 55。机外照明中，要求光强最大的、会聚性最好的灯是《活动式和固定式着陆灯》 56。通常采用以下方法调节飞机照明灯光的亮度《在供电电源上串联一个电阻》 57。飞机机外照明灯中，功率最大的是《着陆灯》 58。直升机搜索灯的运动方向为《可在360度范围内运