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山地自行车赛道修建 成都威盛山地车赛道设计修建分享 分享人：CD坤哥（微薄：CD坤哥) 威盛山地车赛道分享——山地车赛道修建1 关于#山地自行车赛道修建#很多爱好者都有参与，期间我们也参与了成都、江苏、湖北、等地的XC及DH赛道的设计修建，从中对路面设计得出一些总结；先从路面说起；赛道最大的天敌不外乎雨水阳光的侵蚀不可避免只能降到相对较低；第一要素就是计算坡度（坡距与高度为基准）切忌赛道直上直下。（持续话题） 威盛山地车赛道分享——山地车赛道修建2 #山地自行车赛道修建# 真正的XC赛道是个什么样？首先明白XC = Cross Country 越野，竞速车种，竞技性非常强的一个车种，世界上主要的山地车比赛也都是以XC为主。从赛道来说可能70-80%是上坡及平地，下坡对XC来说只是一种过渡。车架以硬架为主，国内大部分赛道把XC和DH容易搞混淆。 威盛山地车赛道分享——山地车赛道修建3 #山地自行车赛道修建# 还是关于坡度上道路的问题，除非是短距垂直下落的段可以采用直下方式，其余赛段建议都尽量避开，这样的赛段最容易很雨水侵蚀同时也安全率也降低，如遇大雨路表破坏尤其明显，水平面路段预防纯的平行路段，大雨绝对积水，相对较好的路面可采取横向绕行坡地的波浪赛道（图网取) 威盛山地车赛道分享——山地车赛道修建4 #山地自行车赛道修建# 关于赛道中最常见也是最容易忽略的元素——路面；在国