都江堰金马河鲤鱼沱大桥施工情况报告.pptVIP

四、注浆主要控制指标 注浆时桩底注浆压力不小于 4MPa，注浆总量为 4t（干水泥），桩侧注浆共 3 道，每道注浆量为 1t（干水泥），注浆压力不小于 2 MPa。浆液水灰比为 0.55。现场经过比配选取水灰比为0.6。 五、桩基后压浆施工 （1）压水冲管 ①桩身混凝土浇筑后应及时采用高压水冲洗压浆管，疏通压浆通道。压浆工作在桩身水平静载实验工作结束后进行； ②压水开塞时若水压突然降低表明阀门已打开此时应停泵封阀10～20min，以消散压力。当管内存在压力时不能打开闸阀以防承压水射出伤人。 ③压水过程中存在的问题及处理措施 A、存在的问题：只注重压浆施工本省而忽略了压水以疏通压浆管道，误以为压浆管安装没有问题就能正常压浆了，实际上压浆通道除了压浆管以外还包括包裹在压浆管出口的混凝土包裹层，如不针对具体的情况采取相应的措施，极易导致无法压浆。 处理措施：压浆成功与否的关键程序之一是压水，一般正常情况下应在桩身混凝土浇筑完后24h内进行压水，以疏通压浆管道。 B、存在的问题：注水压力达到10MPa以上仍然打不开压浆喷头。 处理措施：说明喷头部位已坏，不要强行增加压力，只可以在另一根管中补足压浆数量。 ④由于其他原因造成压浆中途间歇时间超过30min，应向管内压入清水清洗导管和桩内压浆装置 （2）桩底后压浆施工技术要求 ①正式压浆作业之前应进行试压浆，对浆液水灰比、注浆压力、压浆量等工艺参数经行调试，最终确定施工参数。 ②压浆应遵守先稀后稠，先桩侧后桩底的原则，流量控制在30～50L/min，桩端压浆注浆压力不小于4MPa，桩侧压浆注浆压力不小于2MPa。 ③在压浆12m范围内不得进行其他钻孔桩施工作业； ④压浆时，应对同一根桩的各压浆管依次实施等量压浆，每根桩的桩底压浆总量为4t，桩侧每道为1t。当有压浆管压浆量达不到设计要求而注浆泵压力很大无法压浆时，其未压入的水泥量由其余管均匀分配压入。 ⑤如果出现压浆时间低于正常值、地面冒浆或周围桩孔串浆，应改为间歇压浆，间歇时间不得小于30min且不得超过60min，并适当调低浆液水灰比。 ⑥每次循环压浆完后，应立即采用清水将压浆软管清洗干净，再关闭阀门。 * 都江堰金马河鲤鱼沱大桥 桩基施工情况报告 编辑人：袁斌 指导：任成东 一、鲤鱼沱大桥概况 都江堰市金马河鲤鱼沱大桥为桥梁、建筑相结合的建筑，其结构相对复杂。桥梁位于G213青城桥上游。该桥全长390m，桥梁基础为桩基础，桥梁采用圆端型排架墩、承台群桩基础、桥梁上部结构为13×30m三联预应力砼框架刚构桥，全桥共有桩基168根，设计桩径为φ1.2m，设计桩长33m。桥面第一层为行车道与人行道，第二～四层布置为两层框架结构仿古景观建筑及观景露台。本工程的桩基础施工采用桩底、桩侧后注浆工艺，以提高桩的水平、竖向承载能力，有效控制沉降。该桥由中国水电顾问集团成都勘察设计研究院负责设计。 工程地质情况 项目位于都江堰市青城桥上游，横跨金马河。建筑场地为金马河河床及两岸阶地、堤坝。根据《都江堰市金马河鲤鱼沱大桥项目岩土工程勘察报告》其区域内地质结构特征情况如下： 第一层人工填筑层。局部分布，结构不均匀，较松散，透水性一般，厚度1.00~5.6m 第二层河流冲洪积层。主要分布如下： 1、卵石夹土，多为岩浆岩和沉积岩，直径最大20cm，层厚1.5~10m。 2、卵石：主要为岩浆岩和沉积岩，普遍直径大于10cm。层厚1.2~15.30。 3、漂石夹土：主要为岩浆岩和沉积岩，漂石直径普遍大于20cm，个别大于40cm。层厚1.5~13.9m。 4、漂石：成分多为岩浆岩和沉积岩，漂石直径普遍大于30cm，个别大于70cm。层厚5.7~32m。 二、桩基施工 试验桩 试桩目的： 1、通过单桩竖向静载试验确定后压浆钻孔灌注桩单桩极限承载力，为验证、指导钻孔灌注桩的设计提供重要参数：确定极限侧阻力和极限端阻力，验证地质报告提出的相关数据。 2、通过单桩水平静载试验，比较压浆桩与非压浆桩的水平承载力临界值和极限值，验证特征值；确定地基土水平抗力系数；测量桩身应力分布，进而估算桩身弯矩。 3、通过试桩对本项目钻孔灌注桩的泥浆级配；水下混凝土级配；成孔、成桩（清孔、下放钢筋笼、二次清孔、灌注混凝土）、后压浆等工艺进行专题研究及科学试验与检测分析。为确定合适的机具设备，确定灌孔桩的施工工艺等提供重要的参数。 试桩的选择与布置 试桩位置选定在主桥3#墩附近进行，试验共需4根桩其中2根工程桩（3c2#与3c4#），两根非工程桩（S1#与S2#），工程桩桩长38m，非工程桩桩长22