桥梁规划与设计程序.pptVIP

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  • 2017-08-31 发布于浙江
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桥梁规划与设计程序

桥宽:取决于行人和交通量的需要,桥面宽度一般与路基宽度保持一致,具体规定参考《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)(如下图所示)。在建筑限界内不得有任何部件侵入。 C —— 当设计速度大于100km/h时为0.5m ;等于或小于100km/h时为0.25m;(根据设计车速确定的一个安全空间!) E —— 建筑限界顶角宽度,L=1.0m时,E=L, L1.0m时,E=1.0m。(L为侧向宽度) H —— 净空高度,高速公路、一级、二级公路为5.0m,三、四级路为4.5m。 L2—— 右侧硬路肩宽度,一般规定见表3.0.5-1; L1—— 左侧硬路肩宽度,见表3.0.5-2规定。 W—— 行车道宽度,为设计车道数与单个车道宽度(与设计车速有关,具体见表3.0.2)乘积,并计入所设置的加(减)速车道,紧急停车道、爬坡车道、慢车道或错车道的宽度。 S1—— 行车道左侧路缘带宽度(与设计车速有关); S2 —— 行车道右侧路缘带宽度,应为0.5m。 M1 —— 中间带(由两条左侧路缘带+中央分隔带组成)宽度,见表3.0.4; M2 —— 中央分隔带宽度,见表3.0.4(与设计车速有关)。 四、平面布置 确定路、桥、水流的关系-----------确定桥位 小桥和涵洞: 桥随路。 中桥、大桥、特大桥:过去--路随桥 现在--原则上也随路,但路桥综合考虑,尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上 塔岭沟旧桥是京拉线(G109)上的一座中桥,跨越清水河,中心桩号为K73+010.5。 该桥曾是G109的主线桥,1997年,塔岭沟新桥修好以后,旧桥封闭通行。 塔岭沟旧桥 塔岭沟新桥 示例:广东江顺大桥桥位图 提 纲 1 2 3 桥梁设计程序 桥梁设计内容 桥梁设计的基本原则 4 桥梁美学 技术先进 安全可靠 适用耐久 经济合理 美观 环保和可持续发展 桥梁设计原则 4 五、桥梁设计原则 技术先进 中国制造 中国创造 桥梁技术大国 桥梁技术强国 原则:在因地制宜的前提下,尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料、新工艺、认真学习国内外的先进技术,充分利用最新科学成就,提高我国桥梁建设水平,赶超世界先进水平。 桥梁设计原则 4 重庆菜园坝大桥(L=420m) 希腊Rion-AntiRion桥(L=560m) The 2006 IABSE Outstanding Structure Award 重庆菜园坝长江大桥主桥的关键技术创新主要包括: 组合式预应力混凝土“Y”型刚构-钢箱系杆拱拱式桥梁结构体系; 组合式公轨交通正交异性板-钢桁架梁梁体结构体系; 组合式公轨交通正交异性板-钢桁架梁的节段化设计、节段化运输、节段化施工的工业化技术; 中跨-边跨分离系杆体系与刚构-系杆拱主体结构主动控制技术。 安全可靠 在强度方面:足够的安全设备。 在刚度方面:控制变形 稳定性方面:保持原形状和位置的能力 桥梁设计原则 4 适用耐久 (1)保证100年的设计基准期内正常使用 (2)桥面宽度满足当前以及今后规划年限内的交通流量 (3)桥梁结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过大的裂缝。 (4)应考虑不同的环境类别对桥梁耐久性的影响; (5)满足泄洪、通航(跨河桥)或车辆和行人的通行(旱桥); (6)桥梁的两端方便于车辆的进入和疏散; (7)考虑综合利用,方便各种管线的搭载。 桥梁设计原则 4 经济 (1)遵循因地制宜,就地取材和方便施工的原则。 (2)全寿命造价最低,即建设造价与使用期内维护造价综合最低; (4)桥位应考虑在能缩短河道两岸的运距,促进该地区的经济发展,产生最大的效益;对于过桥收费的桥梁应能吸引更多的车辆通过,达到尽可能快回收投资的目的。 桥梁设计原则 4 美观 瑞士萨尔基那山谷桥 Salginatobel Bridge----被评为20世纪最美丽的桥梁 “桥能满足人们到达彼岸的心理希望,同时也是使人印象深刻的标志性建筑,并且常常成为审美的对象和文化遗产” --------《桥梁造型》伊藤学 桥梁设计原则 4 提 纲 1 2 3 桥梁设计程序 桥梁设计内容 桥梁设计的基本原则 4 桥梁美学 1.在满足功能要求的前提下,要选用最佳 的结构型式——纯正、清爽、稳定。质量 统一于美,美从属质量。 2.美,主要表现在结构选型和谐与良好的 比例,并具有秩序感和韵律感。过多

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