地下结构工程第一章绪论.pptVIP

1. 绪论 地下结构的定义：保留上部地层（山体或土层）的前提下，在开挖出能提供某种用途的地下空间内修建的结构物，统称为地下结构。 地下工程分类 ：交通隧道，水工隧洞、矿山巷道、地下仓库、地下工厂、地下民用与公共建筑、地下市政工程、人防工程、国防地下工程。 1.1 地下结构型式 按相对地面位置分：水平，倾斜（斜井），竖直（竖井）； 按水平坑道埋置深度的不同，又分成浅埋和深埋两种。 结构型式首先由受力条件来控制，即在一定地质条件的土水压力下和一定的爆炸与地震等动载下求出最合理和经济的结构型式。图 结构型式也受使用要求的制约； 施工方案是决定地下结构型式的重要因素之一。 返回 综合地质、使用、施工三因素，地下结构常见的型式有以下几种：go 地下结构常见的型式有以下几种 （1） 附建式结构 图 （2） 浅埋式结构图 （3） 地道式结构图 （4） 沉井法结构 （5） 盾构法结构图 （6） 连续墙结构 图 （7） 顶管结构图 （8） 沉管法结构图 图1-4 地道式结构 图1-5 沉井 exit 1.2 地下工程发展简介 地下结构工程开发在人类历史中的四个标志性阶段 1.2.1 第一阶段： 人类历史初期的穴居生活 特征：天然洞穴的利用和简单开发》 人类历史初期的穴居生活可以说是这一阶段的开始，它以对天然洞室的直接利用和简单的开发为特点。这是一个相当长的历史阶段，人类对地下洞室的认识还是一个必然王国的阶段，人类有意识寻找可利用的天然洞穴，因为它可以用来遮风避雨、储存食物、躲避敌人或野兽的袭击。 随着人类进化，逐渐走出天然洞室，开始建造更为适于人类生活居住的房屋，直接利用天然洞室的情况越来越少，而为某种目的人工开挖的地下洞室则逐步增多。除了开采矿藏外，中国古代战争中已经有了利用人工开挖隧道攻击敌方的战例。 近年发现的浙江西部、钱塘江上游龙游县小南海附近的龙游人工洞室群，据考证已经有上千年的历史，是迄今为止发现的人类最早的有目的开发地下空间的例证。 在方圆0.38km2的土丘上，似有规律地分布了大小24个洞窟，每个洞窟的面积1000～3000m2不等，每个洞窟从矩形洞口开始垂直向下延伸，洞高约30m，顶部呈“倒斗形”，洞内科学地分布着3～4根巨大的“鱼尾形”石柱，与洞顶浑然一体。洞壁、洞顶和石柱上都有古人留下的带有装饰意图的凿痕。但是它的开发目的则仍是千古之谜。 地下结构工程开发在人类历史中的四个标志性阶段 1.2.2 第二阶段： 19世纪到20世纪初的工业大革命时期，是人类历史上有目的大规模开发地下空间的阶段。 这个阶段以矿山工程、交通工程、水利工程、地下军事防护工程、城市供排水工程以及城市地铁为代表。这一阶段中，以钢铁为核心黑色金属工业和能源工业的发展，带动了大量的铁矿、煤矿的建设和开采。运输的需求又促进了交通工程的发展和大量铁路、公路隧洞的开挖。工业的发展又造成人口大量向城市集中，或新城市的大量出现。 工业和城市发展的需要也促进了水利工程的发展。这些工程中都需要进行大量的竖井、隧道等地下工程的开挖和建设。城市地下工程则以给排水系统为主，如法国巴黎的下水道规模相当宏大。同时最早的城市地铁建设，如伦敦地铁（1863年） ，也出现在这一阶段。 地下工程开发在人类历史中的四个标志性阶段 1.2.3 第三阶段： 20世纪中叶到20世纪末 特征：除第二阶段的生产类型的工程之外，一些人类日常生活类型的设施开始向地下转移。 20世纪中叶到20世纪90年代，是地下空间的开发由工业领域向人类生存、生活的各个领域扩展的阶段，也是地下工程的新概念、新理论、新方法不断提出，新材料、新技术、新工艺广泛应用于地下工程的阶段。 它的特征是，除第二阶段的生产类型的工程，如矿业、水利、煤炭、铁路、公路以及军事工程之外，城市地下工程也有了更为广泛的发展。不但城市地铁在各大城市普遍建设，一些人类日常生活类型的设施开始向地下转移。包括地下商业街(1930年)，地下停车场、地下仓库、地下公共管线隧道，以及各种地下文化体育设施，如艺术展馆、音乐厅、健身房、游泳馆、滑冰场等。 地下工程开发在人类历史中的四个标志性阶段 1.2.4 第四阶段： 20世纪末到今天 特征：节约资源、改善环境、保护生态、可持续发展。地下工程已经向环境友好工程发展。高新技术进入地下 20世纪末到现在，由于人类环境保护以及资源永续利用意识的不断提高，联合国和世界各国可持续发展战略的制定，人们对地球只有一个，人类生活空间的有限性、大多数天然资源不可再生性的认识的不断深化，推动地下工程进入