混凝土结构原理设计方法幻灯片.pptVIP

由于经济及历史原因，我国建筑工程的可靠度水平在世界范围内是比较低的。表现在结构设计方面为：①荷载标准值偏低；荷载分项系数较小；材料分项系数偏低，因此材料设计强度偏高；②设计计算和构造措施普遍比国外安全储备少，尤其是最小配筋率，取值明显低于其他国家规范的规定。 进入21世纪以后，我国国情有了很大变化，提高结构的安全度利国利民，体现“以人为本”的设计原则。 措施：如适当提高材料分项系数，从而降低设计强度取值；全面提高了最小配筋率的取值。 §3.4 我国混凝土结构的设计方法 我国混凝土结构的设计方法 Sk f (S) ， f (R) S ， R Rk 结构抗力越大，即结构抗力概率分布函数右移，则失效概率越小 结构抗力 作用效应 可靠度的概念→失效概率Pf →可靠度指标 可靠度理论方法计算过程复杂，应用于实际设计中存在困难。 《规范》以可靠度理论作为设计的理论基础，采用一些分项系数代替可靠指标，由此得到与可靠度理论（概率理论）相当的实用设计表达式。 Sk f (S) ， f (R) S ， R Rk Sk f (S) ， f (R) S ， R Rk 设计计算点 S*=R* Pf = [ Pf] Sk f (S) ， f (R) S ， R Rk 当结构抗力达到一定值时，失效概率等于允许失效概率，即Pf＝[Pf]，此时取作用效应与结构抗力概率分布曲线的交点为设计计算点。 作用效应设计值，gS作用效应分项系数， 分为恒荷载分项系数和活荷载分项系数 结构抗力设计值，gR结构抗力分项系数 实用设计表达式 规范设计表达式 正常使用极限状态，可靠度要求可适当降低，所有分项系数取1.0 设计思路 确定荷载及荷载效应 初步选定构件尺寸 确定结构计算简图 按照构造规定配筋 No Yes 构件设计完成 No Yes 承载力极限状态 正常使用极限状态 按承载力极限状态计算 g0 ——结构重要性系数 根据建筑结构的重要性将结构分为三个安全等级，采用结构重要性系数来体现。 一级 － g0＝1.1 二级 － g0＝1.0 三级 － g0＝0.9 规范设计表达式 荷载效应组合的设计值S 对于基本组合，荷载效应组合的设计值S应从由可变荷载效应控制的组合和由永久荷载效应控制的组合中取最不利值确定。 可变荷载控制组合时 永久荷载控制组合时 按承载力极限状态计算 一般排架、框架结构的简化表达式 对一般排架、框架结构，可不区分第一可变荷载和第i个可变荷载，并采用相同的组合值系数，其荷载效应组合设计值取由可变荷载效应控制和由永久荷载效应控制的组合值中的最不利值。由可变荷载效应控制的组合按下式计算： （2-18） 由永久荷载效应控制的组合仍按式（2-17）采用。 (2-19) 按正常使用极限状态计算 （1）实用表达式 对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，采用荷载效应的标准组合、频遇组合或准永久组合，按下列设计表达式进行设计： S≤C (2-20) 式中S—变形、裂缝等荷载效应的设计值； C—结构构件达到正常使用要求所规定的限值，如变形、裂缝宽度等。 按正常使用极限状态计算 短期荷载作用下，考虑采用荷载的标准组合 长期荷载作用下，考虑采用荷载的频遇组合或准永久组合 【例题】 某办公楼钢筋混凝土矩形截面简支梁，安全等级为二级，截面尺寸b×h = 200mm×400mm，计算跨度 = 5m，净跨度 =4.86m。承受均布线荷载：活荷载标准值7kN/m，恒荷载标准值10kN/m（不包括自重）。试计算按承载能力极限状态设计时的跨中弯矩设计值和支座边缘截面剪力设计值。 支座处剪力设计值 按弹性理论计算连续梁、板内力时，由于实际支座有一定的宽度，因此按计算跨度得到支座截面的弯矩和剪力值比实际支座边缘处的弯矩和剪力值要大，而截面设计应以支座边缘处的梁截面进行。 【解】安全等级为二级，则结构重要性系数=1.0。 钢筋混凝土的重度标准值为25kN/m3，故梁自重标准值为25×0.2×0.4=2 kN/m。 总恒荷载标准值gk=10+2=12kN/m 恒载产生的跨中弯矩标准值和支座边缘截面剪力标准值分别为：Mgk = gkl02/8 = 12×52 /8=37.5kN· m Vgk=gkln/2= 12×4.86/2=29.16 kN 活荷载产生的跨中弯矩标准值和支座边缘截面剪力标准值分别为：