汽轮机EH油系统.docVIP

汽轮机EH油系统 第一节 EH油系统投运前的检查与操作 15.1.1 系统检修工作全部结束，所有工作票终结并收回，现场整洁，设备及系统管道良好。 15.1.2 电气方面的准备工作 1. 各种控制电源，信号电源投入； 2. #1、#2EH 油泵电机测绝缘合格送电； 3. 油箱电加热器测绝缘合格送电； 4. 冷却油泵电机测绝缘合格送电； 5. 净油机进油泵电机测绝缘合格送电； 6. 净油机出油泵电机测绝缘合格送电； 7. 净油机真空泵测绝缘送电。 15.1.3 机械方面的准备工作 1. 系统中所有压力表门打开，油位检测隔离门打开，放油门关闭； 2. 闭式水及压缩空气系统投入运行； 3. #1、#2EH 油泵入、出口门打开； 4. 检查系统中所有蓄能器氮气压力正常； 5. 所有蓄能器的手动隔离门打开，隔离门后放油门关闭； 6. #1、#2EH 油冷却器水侧注满水放尽空气准备好； 7. 系统中所有滤网安装完毕； 8. 化验油质合格，向油箱注油至高油位； 9. 其余系统阀门按系统恢复卡进行恢复。 15.1.4 热工方面的准备工作 1. 各种控制电源，信号电源投入； 2. 各种保护，记录等热工仪表投入运行； 3. DCS 画面阀门位置及待运行设备状态显示正常。 15.1.5 系统泄漏检查 1. EH 油泵、冷却油泵和净油机进油泵、出油泵、真空泵电机送电； 2. 启停冷却油泵，其操作步骤如下： 1) 开启冷却油泵进油阀； 2) 开启冷却器入口门； 3) 启动冷却油泵，检查确认振动、声音正常； 4) 检查确认冷却油泵管道系统无油泄漏； 5) 停运冷却油泵，若 EH 油箱内油温高于 35℃，加热器应自停止。 3. 启停 EH 油净油机，检查确认净油机管道系统无油泄漏。 第二节 EH油系统报警、联锁及保护 15.2.1 EH油系统参数整定值 名 称 单位 数 值 备 注 系统压力 MPa 12.41～14.17 溢油阀卸载压力 MPa 16.5～16.8 抗燃油压高 MPa 15.2 报警 抗燃油压低 MPa 11.2 报警并启动备用泵 抗燃油压低 MPa 9.8 报警并汽轮机停机 油泵出口滤芯压差 MPa 0.24 报警 高压蓄能器充氮压力 MPa 9.3 低压蓄能器充氮压力 MPa 0.21 油箱中油的工作温度 ℃ 38～60 油箱中油的工作温度 ℃ ≥55 打开冷却水电磁阀启动冷却泵（循环泵） 油箱中油的工作温度 ℃ ≤37 关闭冷却水电磁阀停止冷却泵 油箱中油的工作温度 ℃ ≤10 报警并启动电加热器，禁止启动油泵 油箱中油的工作温度 ℃ ＜21 投电加热器 油箱中油的工作温度 ℃ ＞35 停电加热器 油箱油位低 mm 438.15 报警 油箱油位低低预遮断 mm 295.15 停电加热器 油箱油位低低遮断 mm 193.54 停 EH 油泵 油箱油位高 mm 558.8 报警 冷却水压力 MPa 0.4～0.6 冷却水水温 ℃ 应小于 38 第三节 EH 油系统的试验 15.3.1 EH油泵联锁试验 1. 试验时间： 机组大小修后及机组停运超过一个月后启动前。 2. 试验步骤： 1) 两台 EH 油泵送电至试验位； 2) DCS 画面上启动＃1EH 油泵； 3) 投入＃2EH 油泵联锁，就地按下＃1EH 油泵事故按钮，＃1EH 油泵停运，＃2EH油泵联启； 4) 解除＃2EH 油泵联锁，投入＃1EH 油泵联锁，就地按下＃2EH 油泵事故按钮，＃2EH 油泵停运，＃1EH 油泵联启； 5) 解除＃1EH 油泵联锁，停运＃1EH 油泵。 15.3.2 EH油泵定期切换试验 1. 查备用 EH 油泵处于良好备用状态，具备启动条件； 2. 启动备用泵，检查备用泵运行正常，系统参数正常； 3. 停运运行泵，投入联锁； 4. 全面检查 EH 油泵及系统运行正常。 第四节 EH油系统投运 15.4.1 启动条件 1. EH油泵： 1) 允许启动条件(以下条件相与)： EH油箱油温不低，大于 21℃，否则投入油箱电加热装置，将油温控制投自动； EH邮箱油位不低。 2) 自动启条件(以下条件相或)： 联锁投入，另一台EH油泵跳闸。 联锁投入，另一台EH油泵运行时出口母管压力低（11.03MPa）。 3) 保护停条件：EH油箱油位低低且低低低，延时3秒。 2. EH油循环泵： 1) 允许启动条件：EH邮箱油位不低。 2) 保护停条件：EH油箱油位低低且低低低，延时3秒。 3. EH油箱加热器