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燃料电池汽车介绍 EV视界收集整理： 动力系统主要由燃料电池发动机、燃料箱（氢瓶）、电机、动力蓄电池等组成，采用 燃料电池发电作为主要能量源。 燃料电池汽车原理 燃料电池汽车主要由燃料箱、燃料电池发动机、蓄电池和电动机等部件组成。 氢/氧燃料电池的产物只有水，属于零排放或接近零排放汽车。燃料电池的效率随输出功率 变化的特性比内燃机更适合于汽车的实际运行。 关于燃料电池汽车 什么是燃料电池汽车？ 燃料电池汽车是电动汽车的一种，其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过 燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆 是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境 保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。 燃料电池汽车的氢燃料能通过几种途径得到。有些车辆直接携带着纯氢燃料，另外一些车辆 有可能装有燃料重整器，能将烃类燃料转化为富氢气体。 单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。 近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂，如戴姆勒－克莱斯 勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布，计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。 目前，燃料电池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城 市中正在进行示范项目。在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一 体化，提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成 本的方向努力，并已取得了显著的进步。 燃料电池汽车-与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点 1、零排放或近似零排放。 2、减少了机油泄露带来的水污染。 3、降低了温室气体的排放。 4、提高了燃油经济性。 5、提高了发动机燃烧效率。 6、运行平稳、无噪声。 我国燃料电池车研发已基本赶上国际水平 燃料电池汽车是电动汽车的一种，其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过 燃烧，直接变成电能的。对于燃料电池汽车最重要的能量来源，氢燃料能通过几种途径得到： 有些车辆直接携带着纯氢燃料，另外一些车辆有可能装有燃料重整器，能将烃类燃料转化为 富氢气体。而单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用 的要求。 正是由于燃料电池的化学反应过程不会产生有害物，所以，燃料电池车辆是无污染汽车，并 且燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍。所以从能源的利用和环境保护方面来看， 燃料电池汽车是一种理想的车辆，也代表了未来的汽车发展方向。 这些年来，为了争夺燃料电池汽车的未来市场，各国的汽车厂商都在竞相开发自己的燃料电 池汽车。 早在1994年，戴姆勒就开发出燃料电池汽车“NI”，随后又陆续推出它的姊妹车“N2”、“N3 （世界上第一辆使用甲醇重整制氢装置的燃料电池汽车）”。1999年，戴姆勒—克莱斯勒汽 车公司与福特汽车公司联手研制成功的以液氢为动力的 “N4”型燃料电池电动汽车进入商 业化生产的开发阶段。2000年，戴姆勒－克莱斯勒公司宣布，已经开发出以甲醇为燃料电 池汽车 “N5”和 “JeepCommander2”。2006年，戴姆勒－克莱斯勒汽车公司又推出了将燃 料电池体积减小4成的燃料电池混合动力概念车 “F600HYGENIUS”。 通用汽车公司则于2002年推出了采用线传(DrivebyWire)技术的燃料电池车Hy-wire。福特汽 车于2007年推出了一种插电式燃料电池混合动力车——福特Edge电动车。本田FCX则是世 界上最早商品化的燃料电池车。 虽然我国在燃料电池车这一领域的研究起步稍慢一些，但经过这些年的努力，差距正在缩小， 已经基本赶上了国际水平，在燃料电池汽车研发方面也已经取得长足进步。 2003年，基于桑塔纳2000车型的我国第一辆燃料电池轿车样车“超越一号”亮相第五届上 海国际工业博览会。接着，“超越二号”、“超越三号”陆续诞生。2006年6月，“超越三号” 燃料电池车在巴黎第八届必比登清洁能源汽车挑战赛场，创下了4个A （废气排放、燃油效 率、噪音和二氧化碳排放）的骄人成绩，得到国内外同行的广泛赞誉。 目前，我国已研制出具有自主知识产权的燃料电池大客车、小轿车、自行车和助力车 。2008 年北京奥运会期间，我国自制的燃料电池汽车也参与了服务运营，并得到好评。 从今年2月开始，我国自主研发的燃料电池动力平台轿车参加了“加州燃料电池汽车伙伴计 划”示范运行。据悉，这项活动始于2000年，而这次活动将持续半年之久，共有250辆汽 车参加。我国参加此