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方案8#车库基坑钢筋砼挡土墙
xxxxx旧楼改造x期工程(x标段)B #车库
挡土墙工程
专项施工组织设计(方案)
xxxxx有限公司
二O一三年四月六日
第一章 编制依据
1、B-8#车库出口挡土墙设计方案(编号:SJ-2013-009)
2、B-8#车库建筑和结构施工图纸;
3、《岩土工程勘察报告》;
4、基坑围护结构设计方案;
5、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011JGJ120-2012《建筑基坑支护技术规程》;
《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)
11、《建筑结构荷载规范》GB50009--2012
12、《混凝土结构设计规范》GB50010--2010
第二章 工程概况及水文地质条件
1.工程概况
工程名称:xxxxx旧楼改造二期工程(四标段)B-8#车库
建设单位:
建筑地点:工程场地范围内地下水为表层滞水、孔隙潜水及深部岩石裂隙水3.5KW的照明灯,用于夜间施工照明,按照基坑开挖的流程,在基坑周围依次设置若干照明灯,确保挖土方开挖在夜间施工时的照明要求,并派专职电工值班。
6、组织管理
6.1组织并配备土方工程所需各专业技术人员、管理人员和技术工人,制定完整的技术岗位责任制和质量、安全管理网络体系。熟悉图纸,做好施工、安全技术交底。
7、物资准备
备好相关施工材料、设备和抢险物资,搭好相应安全防护棚。
8、施工机械配置
本基坑挖土以机械挖土为主,人工为辅,根据本工程基坑挖土工作的实际情况,配置主要机械设备如下:
PC220型液压反铲挖掘机:1~2台 电动夯土机: 1台
Q20XL型潜水泵: 5~6台 重型载重汽车: 5~ 6辆
空压机(9-12m3) 3~5台 350L砼搅拌机 1台 交流电焊机 1台
切断机 2台 弯曲机 2台 插入式振动器 2~3台
在施工过程中,可根据现场实际情况适当调整开挖进度和机械配备数量。施工中遇突发事件或延误工期状况发生,则及时调整机械及人员数量,确保工期按计划完成。
第四章 基坑、边坡开挖和支护施工流程及方法
本工程基坑和支护设计概况
B-8#车库出入口处边坡采用悬壁式钢筋砼挡土墙的支护方式,挡土墙墙体及基础采用强度等级为C30商品混凝土,底板采用C10素砼垫层,挡土墙高度(含基础以下1 m)为5.9米,总长度14米。
2、总体施工顺序
测量放线→挖土方→C10素砼垫层→基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→基础土方回填→外双排脚手架→墙体钢筋及泄水孔制作与安装→支立墙体模板→浇筑墙体混凝土→养生及拆模→挡土墙顶防护设施→回填碾压。
3、悬壁式钢筋砼挡土墙支护施工方法及要求:
3.1、悬壁式钢筋砼挡土墙工艺流程:
测量放线→挖土方→支垫层模板→C10素砼垫层→带形基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→基础土方回填→挡土墙四周双排钢管脚手架→墙体钢筋及泄水孔制作与安装→支立墙体模板→浇筑墙体混凝土→养生及拆模→挡土墙顶防护设施→回填土分层夯填。
挡土墙施工工艺:
3.1施工工艺
⑴ 挡土墙采用两次浇筑,基础和墙身分开浇筑,第一次浇至基础顶1.0米处,并预埋好连接钢筋,且连接处混凝土应凿毛,并清洗干净。
⑵ 挡土墙的外观要求其非应力裂缝不得大于0.2mm,各部分的结构尺寸不得小于设计值,基础埋深不小于1m。
⑶ 挡土墙的墙身几何尺寸要符合设计要求,挡土墙的钢筋保护层厚度要满足设计图纸要求。
⑷挡土墙内的预留泄水孔水平横向间距2.5m,其位置允许的偏差为15mm。泄水孔出口宜高于地面30cm,伸出面层15㎝,并设3%向外倾斜坡度。
⑹挡土墙的墙顶标高要满足设计要求,允许偏差为±20mm。
⑺混凝土灌注完毕后,应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡土墙砼的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。
⑻挡土墙混凝土浇注应均质密实、平整,无蜂窝麻面,不漏筋、无缺损、不露筋骨,强度符合设计要求。
⑼ 挡土墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施,保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。
⑽ 地基承载力满足设计要求。若达不到设计所要求的地基承载力,应通知监理及设计单位进行地基处理,待达到设计要求方可进行挡土墙施工。
⑾ 挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时,方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、摊铺平整,填料顶面横坡符合设计要求。墙后1.0m范围内,不得有大型机械行驶或作业,为防止碰坏墙体,应用小型压实机械碾压,分层厚度不得超过20cm。压实度要求达到0.95。
⑿ 挡土墙具体质
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