板石煤矿19层瓦斯参数测定.doc

报告名称：板石煤矿19＃煤层瓦斯基础参数测定 报告审核 黄敬恩 公司总工程师 高级工程师 朴承浩 公司副总工程师 通风工程师 课题组负责人 刘春江 通风部部长 通风工程师 报告撰写人 王 伟 化验室主任 注册安全工程师 课题组工作人员 黄敬恩 公司总工程师 高级工程师 朴承浩 公司副总工程师 通风工程师 刘春江 公司通风部部长 通风工程师 任立君 板石煤矿总工程师 高级工程师 田 野 板石煤矿通风科科长 助理工程师 王 伟 化验室主任 注册安全工程师 刘 库 化验员 张嘉坤 化验员  前 言 受珲春矿业（集团）有限责任公司板石煤矿的委托，集团公司化验室承担板石煤业有限公司19＃煤层垂深超过沈阳煤科院测定范围50m地点的瓦斯基础参数测定工作。 化验室人员于2013年1月18日开始进驻现场，在珲春矿业（集团）有限责任公司板石煤业公司有关领导的协助下，完成现场瓦斯基础参数测定工作。本项目历时1个多月，完成了瓦斯参数测定，现提交板石煤业有限责任公司19＃煤层瓦斯基础参数测定报告。 目 录 1 井田概况 1 1.1 交通位置 1 1.2 自然地理 1 1.3 井田境界及煤炭储量 2 1.4 矿井地质与煤层赋存 3 1.5 矿井生产情况 13 1.6 矿井通风方式及瓦斯情况 14 2 煤层瓦斯基础参数测定 15 2.1 煤的瓦斯吸附常数测定与煤的工业分析 15 2.2 煤层瓦斯含量 17 2.3 瓦斯放散初速度 21 2.4 煤的坚固性系数 22 3 主要结论 23 1 井田概况 1.1 交通位置 板石一井井田位于吉林省东部延边朝鲜族自治州珲春市境内，行政区隶属珲春市板石镇。其地理座标为东经：130°15′56″至130°20′42″，北纬42°45′55″至42°49′33″。井田北距珲春市约12km，距图门市约65km，井田东部有珲春至敬信中俄边境国防公路，井田东北部边界有珲春到中俄边境长岭子口岸公路。井田中部有板石至河口的砼公路。珲春至图门的铁路于1996年6月份正式通车。矿区铁路专用线与国铁图珲线的七户洞车站接轨，矿区专用线全长14.45km，己建成通车，交通条件十分便利。交通位置见图1-1。 本井田的交通十分便利，也为该井田开工建设创造了十分便利的运输条件，从大型设备到施工的设备、设施、原材料等进入现场，运输条件均已具备。 图1-1 板石煤矿位置示意图 1.2 自然地理 1.2.1地形地貌 本井田位于珲春盆地西南部边缘地带，井田南部边界为石炭二迭系及海西期花岗岩组成的低山，西与西北被图门江和珲春河围绕，区内大面积为冲积平原，地面标高为+30m～+50m。本区制高点为南部小盘岭，海拔标高为+51.4m，最低点为西崴子一带，海拔标高为+20m。 井田内地表水系发育，河流、人工渠纵横交错。井泉到处可见。珲春河在井田西部边界通过，珲春河为一老年期河流，下游河道宽阔。切割不深，河道部分地带淤塞，曲率系数1.5，洪水期河流易于改道。平时流量80～20m3/s，洪水期猛涨图门江水倒灌。据历史记载，50年内最大一次洪水淹没标高约35.2m。 1.2.2 水文 区内根据水文地质特征共划分5个含水岩组，2个相对隔水岩组。故对本井田破碎带应引起重视。另外，本井田有26条断层，落差大于50m有13条，它们切割沟通各断层，有可能成为矿井的导水通道。 该井田水文地质为二类二型，工程地质类型为一类偏复 杂型，环境为二类偏复杂型。 矿井设计正常涌水量为294.25m3/h。 1.2.3 气象与地震 本区地下中纬度，属中温带近海型大陆季风气候。常年主导风向为西南风和西北风，风力一般为5—6级。气温36.8℃— -32.5℃。降水量848.9mm—416.2mm，年平均积雪量30mm，冻结期11月上旬至翌年4月上旬，最大冻土深度为1.5m。该地区地震裂度为Ⅵ度，属弱震区。 1.3 井田境界及煤炭储量 1.3.1 井田境界 板石一矿东以22勘探线为界，南以煤层