柏树沟年采矿量600万吨计划.doc

哈密合盛元矿业公司 采区生产计划书 二0一 三 年 十二 月 设计单位：温州二井建设有限公司驻疆第十二工程处 目录 概述 3 一.采矿 4 1.开采方式的选择 4 2.矿山规模及产品方案 4 3.矿山生产能力验算 4 4.矿山服务年限 5 5.工作制度 5 6.矿床开拓方式 6 二.运输方式 6 1.矿区采用汽车运输，该运输方式的优点 6 2. 矿区采用汽车运输，该运输方式的缺点 6 3.开拓公路布置及公路技术参数要求 7 三.采矿方法 10 1.矿床开采技术条件 10 2.矿床开采方法 10 3.采掘要素的确定 10 5.现场安全管理 13 6．600万吨的采掘进度计划 14 概述 该矿承包区的出露地层为浅海相—滨海相沉积的复理式沉积建造粗碎屑岩—细粒屑岩层，采矿区长度约2000米、水平厚度500米，深度为50米。矿体围岩：顶板为结晶灰岩、凝灰中粗粒粉砂岩、含铁角闪石砂岩及凝灰质砂岩；底板岩石为含铁中-粗粒砂岩夹薄层砾岩。矿体产状：倾向170-°190°,倾角70°-80°。矿体形态、产状严格受岩体控制，连续性好。矿石普氏硬度f=6-8，矿石自然类型为钛铁-磁铁砂矿，矿石以低品位的矿石为主，矿石品级单一，矿石品位TFe含量为平均为18%，mFe为12.7%。有益组分中TiO2含量在4%-8%，V2O5含量为0.2-0.39；矿石中有害组分S含量为0.013%-0.097%，SiO2含量也较低,符合选矿加工要求，属于需要选矿的弱磁性铁矿石 该矿海拔高度为2100米，地形平坦，便于采矿生产。 一.采矿 1.开采方式的选择 采区矿体埋藏浅、出露面积大，适用于露天开采。露天开采资源回收率高，作业灵活性大，机械化程度高、劳动生产率高，劳动条件及安全条件好，适合超贫铁矿的开采。因此该矿选择露天开采方式是合理的。 2.矿山规模及产品方案 根据甲方选矿生产能力的要求，确定对采区实行强化开采，采区生产规模为6000kt/a,所生产铁矿石运往选厂进行加工。 3.矿山生产能力验算 采区生产能力6000kt/a。为确保生产任务的完成，按年下降速度法验证生产能力，计算公式为： A=(V. S.R .K1..K2.E)/(1-P) 式中：A—生产能力。A=6000kt/a V—年下降速度。V=m/a R—矿石体重。R=3.0t/m3 K1—地质影响系数。K1=0.9 K2—厚度修正系数。K2=0.9 E—矿石回采率。E=95% P—采矿贫化率。P=10% S—平均面积。S=2000x500=1000000m2 V=6000000/(1000000×3×0.9×0.9×0.95) ×(1-0.1)=2.6m/a 经计算，露天采场年下降2.6米，生产能力可以达到6000kt/a。 4.矿山服务年限 采区露天开采境界内设计的利用矿石资源储量150000kt,矿山服务年限计算公式为： T=（QS×K）÷[A×(1-P)] 式中: T—矿山服务年限,a QS—设计利用矿产资源储量. QS=2000x500x3=150000kt, K—采矿回采率; K=95% A—生产规模;A=15000 kt P—废石混入率; P=10%. T=(150000×95%)÷[6000×(1-0.1)]=26a 即：采区服务年限为26年。 5.工作制度 矿山采用年工作天数300d,每天3班，每班8h的工作制度，爆破工作均在白班进行。 6.矿床开拓方式 根据矿山规模、结合矿区地形和工程地质条件，采区采用公路开拓。 汽车运输主要适应参数（表1） 序号 项 目 参 数 1 露天开采深度 ≤50米 2 运输距离 小于2.5km 3 运输曲线半径 ≥15m 4 公路运输坡度 ≤9% 二.运输方式 1.矿区采用汽车运输，该运输方式的优点: ⑴有利于强化开采，提高露天矿生产能力。 ⑵线路工程量小，基建时间短，便于分区开采。 ⑶有利于采用移动坑线开拓，便于分散运矿。 ⑷掘沟方法简单，掘沟速度及延伸都较快。 ⑸机动灵活，转弯半径小，爬坡能力强。 2. 矿区采用汽车运输，该运输方式的缺点: ⑴受气候影响较大，在雨、雪天气会给运输增加困难。 ⑵轮胎、燃油消耗较大，公路养护工作量大，运输成本较高。 3.开拓公路布置及公路技术参数要求 采区在矿区已经完成了通往采场的主运输公路。 开采时各阶段都设置开段沟，每一个台阶都有两个出入采场的出入口。它们分别与矿区内外的其他道路相连，构成完整的运输系统。所有的矿石、设备、材料、人员都从此口进出采场。 主出入口公路按Ⅲ级公路建设，路面宽度为8m,台阶开段沟按单道最低不低于5 m,双道不低于8 m修建。 ⑴运输方式:公路汽车运输 ⑵矿山道路技术条件 根据《厂矿道路设计规范》（GB-22-87），结合矿山运输公路特点