第20讲(滑动轴承).ppt

Ra/ μm 3.2 1.6 0.8 0.4 0.2 0.1 0.05 0.025 0.012 Ra轮廓算数平均偏差 加工方法、表面粗糙度Ra及表面微观不平度十点高度和Rz ⑶ 轴承的热平衡计算 目的：计算油的温升，并将其限制在一定范围内 温度t↑，油的粘度η↓， 计算准则：单位时间内轴承摩擦所产生的热量Q等于同时间内流动的油所带走的热量Q1与轴承散发的热量Q2之和。即： 整理得到油的平均温升Δt ： —润滑油流量系数 ① 平均温度： 一般从轴承入口到出口温度逐渐升高，各处粘度也不同，因而在进行轴承承载能力计算时，常采用平均温度下的润滑油粘度： ② 设计时： 1）事先给定tm； 2）计算Δt； 3）校核油的入口温度ti 此外要说明的是，轴承的热平衡计算中的耗油量仅考虑了速度供油量，即由旋转轴颈从油槽带入轴承间隙的热量，忽略了油泵供油时，油被输入轴承间隙时的压力供油量，这将影响轴承温升计算的精确性。因此，它适用于一般用途的流体动力润滑径向轴承的热平衡计算，对于重要的液体动压轴承计算可参考相关手册。 5 液体动压径向轴承参数的选择 宽径比一般在0.3~1.5，一般，高速重载时取较小值，低速重载时取较大值，高速轻载时取较小值，刚性要求较高时取较大值。 当宽径比取值越小时，运转稳定性好、润滑油端泄大散热能力越强，但承载能力减小。 ⑴宽径比 机器名称 B/d 汽轮机、鼓风机 0.3-1 电动机、发动机、离心泵、齿轮变速器 0.6-1.5 机床、拖拉机 0.8-1.2 轧钢机 0.6-0.9 ⑵相对间隙ψ 根据轴颈转速n用经验公式初选： 机器名称 ψ 汽轮机、电动机、齿轮变速器 0.001-0.002 鼓风机、离心泵 0.001-0.003 机床、内燃机 0.0002-0.00125 轧钢机、铁路车辆 0.0002-0.0015 相对间隙主要根据载荷和速度选取。速度愈高，ψ值应愈大；载荷愈大，ψ值应愈小。此外，直径大、宽径比小，调心性能好，加工精度高时，ψ值取小值，反之取大值。 ⑶粘度η 一般根据平均温度选取。 设计时，先设定tm，然后初选η ，进行初步设计计算。最后通过热平衡验算轴承入口温度ti是否在35~40?C，否则应重新选择粘度η不同的润滑油再计算。 计算步骤： 按轴颈转速初估η′ 计算运动粘度υ′ 选定平均温度tm 参照表4-1选定油的牌号 查图4-7，重新确定tm时的运动粘度和动力粘度 验算润滑油的入口温度ti 表4-1 常用工业润滑油的粘度分类及相应的粘度值 图 4-7 润滑油粘温曲线 流体动力润滑径向滑动轴承的设计计算思路 已知条件（径向载荷F，轴颈转速n及轴颈直径d） 选择轴承材料、轴承参数(B/d、ψ、η) 计算并验算最小油膜厚度 热平衡计算，使 选配合，结构设计 结束 其中要计算Cp，来查出 χ 失效形式与设计准则 失效形式：磨损 设计准则： 流体动力润滑径向滑动轴承的设计过程 １．已知条件：外加径向载荷F(N)，轴颈转速n(r/min)及轴颈直径d(mm)。 ２．设计及验算： ? 保证在平均油温tm下 hmin ≥[h] ? 验算温升 ? 选择轴承材料，验算 p、v、pv。 ? 选择轴承参数，如轴承宽度(B)、相对间隙(ψ)和润滑油(η) 。 ? 计算承载量系数(Cp)并查表确定偏心率(χ)。 ? 计算最小油膜厚度(hmin)和许用油膜厚度([h])。 ? 计算轴承与轴颈的摩擦系数( f )。 ? 计算轴承温升(Δt )和润滑油入口平均温度( ti )。 ? 根据宽径比( B/d)和偏心率(χ)查取润滑油流量系数 。 ? 极限工作能力校核 ? 根据直径间隙(Δ)，选择配合及轴承和轴颈的尺寸公差。 ? 根据最大间隙(Δmax)和最小间隙(Δmin) ，校核轴承的最小油膜 厚度和润滑油入口油温。 ? 绘制轴承零件图 F、d、n工作条件 选B/d 计算：p、pv、v P=[p]、 pv=[pv]、v=[v] 按Cp、B/d选 选材料 hmin hmin(1.5～2)hminc 开始 否 或 否 否 1 选 f 选配合 结构设计 结束 1 否 或 液体摩擦