窑托轮调整方案讲解.ppt

※第一部分 回转窑的结构及工作原理概述;回转窑的结构及工作原理概述;一、回转窑的结构及工作原理概述;;一、回转窑的结构及工作原理概述; 3、传动系统用单传动，由高启动转矩的水泥工业回转窑直流调速电动机驱动三级硬齿面圆柱齿轮减速器，再带动窑的开式齿轮副，该传动装置采用挠性联轴节，以增加传动的平稳性。设有连接保安电源的辅助传动装置，可保证主电源中断时仍能盘窑操作，防止筒体弯曲并便利检修。主电动机带有测速发电机，以指示窑体的实际转速。;回转窑的组成和分类;二、回转窑的组成和分类;筒体 轮带 托轮 挡轮 密封装置 传动装置 燃烧器 附属设备;是由不同厚度钢板事先卷成的，筒体内镶砌有耐火材料，圆筒外面套装有几道轮带，筒体成一定斜度，坐落在与轮带相对应的托轮上。;回转窑筒体;托轮之间的筒体会产生轴向弯曲。支撑轮带下筒体变形最大， 而离开轮带中心 距离越大筒体径 向变形越小； 窑体出口端称为 窑口护铁 ;;轮带是一个坚固的大钢圈套装在筒体上，支撑回转窑（ 包括窑砖和物料）的全部重力； 轮带的重量从20吨 （直径3.6m）到100吨 （直径5.6m）不等； 轮带附近的壁厚增 大，目的是减少托轮 的压力而产生的变形。;托轮通过轴承支撑 在窑的基础上，轴 承安装在水泥墩上;;3、托轮;1、液压挡轮是围绕纵向轴运动的滚轮安装在窑尾轮带靠近窑头侧的平面上。 2、作用：及时指出窑体在托轮上的运转位置是不否合理，并限制或控制窑体轴向窜动。;目的：保证窑的旋转和调节窑的转数;附属减速机、电机;薄片式密封;（三）主要参数的确定：;窑传动系统日常检查、维护及调整;b、检查有无震动，不正常响声及异常气味；; ;a、检查联接螺栓有无松动，组合联轴器的夹层板是否有不允许的变形；;f、传动装置地脚螺栓及其它联接螺栓有无松动，是否产生振动或摆动。;（1）检查轮带与垫板之间的间隙是否正常，有无异常响声，挡块、挡环是否有效及出现裂纹；; （3）检查窑筒体窜动情况，并及时调整托轮和控制筒体的上、下窜动。各对托轮推力方向应一致。一般判别推力方向和方法是：观察止推圈与衬瓦端面是???触还是有缝隙。当推力向上时，若托轮止推圈是在托轮轴的外侧，缝隙应保持在托轮轴的下端（热端），上端应接触无缝隙；若托轮止推圈是在托轮轴的内侧，缝隙应保持在上端（冷端），下端应接触无缝隙。当推力向下时，缝隙保持的方位则与上述情况相反。判断托轮推力大小可以根据止推圈与衬瓦接触处所形成的油膜厚度：油膜少而薄说明推力大，反之则小。 各托轮承受压力应均匀，其识别的方法一般是通过轮带与托轮的接触面光泽程度。接触面发亮则受力大，发暗则受力小。也可以通过观察托轮轴颈上油膜厚薄加以识别。油膜薄的受力大，反之则小。;三、窑传动系统日常检查、维护及调整; （1）检查窑筒体表面温度变化情况，以防掉砖红窑事故及提供在何处何时更换耐火砖的依据。特别提醒注意的是：窑筒体表面最高温度不允许超过400℃，否则将会由于窑筒体钢板强度和刚度的显著降低，引起产生裂纹的危险；; （1）检查密封装置的零部件有无严重磨损或损坏，润滑部位是否完整有效，联接螺栓有无松动和脱落；;（4）根据轮带与其垫板之间在一转中的相对位移，来判明间隙及磨损情况；;（9）维护工作应与窑的操作人员紧密配合、加强联系。检查及处理中务必注意安全，有些项目的检查处理在停窑后进行。 ; 回转窑在运转过程中，随着时间的延长零件将会磨损，从而降低设备运转中可靠度，甚至影响回转窑的产量，为此必须借检修机会加以恢复。根据检修工作量大小，分大修、中修和小修。各使用厂根据回转窑使用和维护情况编制大、中、小修计划。重点放在小修和中修。检修工作可借停窑更换窑衬时进行，只有检修传动装置才允许在砌砖工作结束后进行。但也应在短期内（如8-12小时）迅速完成。对于大修则需要较长时间，这时需要换窑的所有损耗零件，检查并调整整台设备（例如： 更换窑筒体段节； 更换大齿圈、轮带、托轮、窑头、窑尾密封零部件等），但必须注意，在计划停窑前，应将所有需换零部件及工具准备齐全以减少检修时间。 ; (3)轮带发现断面磨损了 10%（这时应对其应力及刚度核算一下），或表面磨成锥形、多边形，以及局部出现穿通裂纹时需进行更换；; (4)当托轮厚度磨损 10%，挡轮的轮缘厚度磨去 20%，或托轮表面磨成锥形、多边形或其他异形，或托轮与挡轮的轮缘有穿通裂纹时，必须更换或修理。更换托轮时，如轴也要更换，其相应的衬瓦必须重新配研；;六 回转窑常见故障及其处理办法 ;六 回转窑常见故障及其处理办法 ;六 回转窑常见故障及其处理办法 ;六 回转窑常见故障及其处理办法 ;六 回转窑常见故障及其处理办法 ;六 回转窑常见故障及其处理办法 ;六 回转窑常见故障及其处理办法 ;六 回转窑常见故障及其处理办法