1 船舶碰撞应急预案(预案-001).doc

1 船舶碰撞应急预案(预案-001) 船舶碰撞应急预案 编号：预案-001 【安全管理须知】 船舶碰撞应急预案 版号：1 编写：海务主管 批准：指定人员 文件修改记录 [ 公司 第1 页 船舶碰撞应急预案 编号：预案-001 1 目的 本预案旨在船舶发生碰撞事故时(包括船舶、移动式装置、水上设施、船舶属具)，船岸能采取快速有效的应急反应行动。 2 适用范围 本预案适用于公司船舶发生碰撞时的应急反应。 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 职责 船长是碰撞事故的船上应急总指挥。 大副是碰撞事故的现场指挥。 全体船员服从指挥，按本岗位的职责做好各自的工作。 公司应急小组提供技术指导、资源保障，协助联系外围救援力量。 特征 船舶碰撞可以发生在任何时间、任何水域、任何状态（航行、锚泊、停泊），可能造成双方的损坏、进水、沉没、污染、人员伤亡。在能见度不良、通航密集水域、锚地等易发生碰撞事故。 5 应急原则 当碰撞事故的发生已不可避免时，应遵循： .1 保护人命安全，防止伤亡或扩大。 .2 保护海洋环境，避免造成污染或扩大。 .3 快速采取有效措施，避免船舶沉没或损失扩大。 6 6.1 船舶应急反应 船长 6.1.1 收到碰撞报告后应立即上驾驶台指挥，发出警报，全体船员迅速进入应急 工作岗位，进行抢险工作。 6.1.2 迅速确定本船碰撞部位、人员伤亡、污染等情况，对危险局面和程度进行 评估，采取相应的措施；尽可能了解对方的船名、呼号、船籍港、始发港与目的港、载货情况、损失情况、船东名称及地址。 6.1.3 将碰撞发生的时间与地点、当时的海况与能见度，及6.1.2的情况报告公 司调度，并适时报告就近海事机构，亲自或指定专人保持通信联络，集中保管个人通讯工具，保证与外界联系通畅。 6.1.4 根据专业判断，参考公司应急小组和相关单位提供的指导意见，指挥船员 进行抢险自救，并及时判断应急措施的效果。 公司 第2 页 船舶碰撞应急预案 编号：预案-001 6.1.5 情况紧急，可向附近海域的来往船只呼叫救助，或要求救助单位提供救 助，或选择适当的地点进行抢滩；若损害严重且确属无力抢救时，可考虑弃船，实施弃船应急措施。 6.1.6 在不严重危及本船及人员安全的情况下，应及时救助对方。 6.2 应急操纵 6.2.1 在碰撞发生前而又不可避免时，要根据当时情况采取倒车、操满舵、抛锚 制动等应急措施，以减小碰撞时冲量，或避开要害部位，或减小碰角，尽可能地减小受损程度。 6.2.2 碰撞发生后： .1 本船船首撞入他船船体时，应开微速进车顶住对方破洞，尽力使破洞 处于下风侧，还可用缆绳系住以防脱出，待确认脱开后不会大量进水 而造成沉没时方可脱离；若对方损坏严重有沉没危险时，应立即脱 离，避免其沉没时压住本船船头祸及本船的可能。 .2 本船船体被他船撞入时，应尽量把船停住，要求对方顶住破洞并使破 洞处于下风侧，待检查确认脱开后不会大量进水而造成沉没时，方可 同意对方脱离。 .3 如果附近有浅滩，被撞船有沉没危险时，应设法顶其抢滩或顶到浅滩 附近由被撞船自力抢滩。 6.3 甲板部 6.3.1 大副为应急现场指挥。 6.3.2 大副率领水手长等关闭破洞舱室前后的水密装置，到现场检查船体破损程 度及邻近舱室损伤情况，向船长报告。 6.3.3 木匠应立即测量各污水沟（井）、压载舱、淡水舱水位，向大副报告。 6.3.4 其他船员根据大副、水手长分配的工作全力抢险。 6.3.5 无线电电子员应坚守岗位，按船长指示进行守听和应急通信，并备妥应急 电台或其他应急通信设备。 6.3.6 二副为驾驶台固定人员，协助船长应变指挥，负责通信联络，作好记录。 6.3.7 发现船体破损进水，大副应组织人员实施排水、堵漏，尽力避免船舶沉 没。 6.3.8 调整纵横倾： 合适的纵横倾可能会减少船舶进水或保证GM值，可利用排出或调驳油水