基于互补滤波器的两轮平衡车姿态角度测量来源互联网微机电系统.docVIP

基于互补滤波器的两轮平衡车姿态角度测量来源互联网微机电系统.doc

  1. 1、本文档共7页,其中可免费阅读3页,需付费100金币后方可阅读剩余内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
基于互补滤波器的两轮平衡车姿态角度测量来源互联网微机电系统陀螺仪和加速度计在两轮平衡车姿态测量中存在扰动和噪声引起姿态角度测量误差通过对陀螺仪和加速度计输入信号进行滑动扣除均值方法来抑制直流分量利用滑动滤波算法抑制加速度计高频噪声引入互补滤波算法将预处理后的陀螺仪和加速度计信号进行融合得到更加准确稳定的角度测量值分析了融合算法中加权因子与滤波频率特征之间的关系该方法应用到两轮平衡车的运行姿态角度控制中提高了对姿态角度测量的精度两轮平衡车具有广阔的应用前景使其成为了当前研究的热点其中两轮平衡车的姿

基于互补滤波器的两轮平衡车姿态角度测量 来源:互联网 微机电系统(Micro—Electro—Mechanical Systems,MEMS)陀螺仪和MEMS加速度计在两轮平衡车姿态测量中存在扰动和噪声,引起姿态角度测量误差。通过对陀螺仪和加速度计输入信号进行滑动扣除均值方法来抑制直流分量,利用滑动滤波算法抑制加速度计高频噪声,引入互补滤波算法将预处理后的陀螺仪和加速度计信号进行融合,得到更加准确稳定的角度测量值,分析了融合算法中加权因子与滤波频率特征之间的关系。该方法应用到两轮平衡车的运行姿态角度控制中,提高了对姿态角度测量的精度。 两轮平衡车具有广阔的应用前景,使其成为了当前研究的热点。其

您可能关注的文档

文档评论(0)

wangyueyue + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档