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单元三：其他关键零部件简介 3-5.管路系统及加注口 最少3根管路总成 接头越多越容易泄漏 个别管路系统中带有消声器，在低压侧 和压缩机连接部位必须有胶管，减振 加注口必须有高压和低压两种，分别放在高压和低压侧，通常放在管路上 加注和卸放制冷剂 取压口，通过压力检测系统 单元三：其他关键零部件简介 3-5.管路系统及加注口 胶管和铝管铆接 泄漏常发生在此 高压和低压加注口形状原理相同，仅大小不一 单元三：其他关键零部件简介 3-6.压缩机 变排量 固定排量 内部控制变排量 外部控制变排量 活塞式 涡旋式 摇动板 斜 盘 发动机直驱 电动 压缩机 排量 压缩 驱动 方式 方式 单元三：其他关键零部件简介 3-6.压缩机 摇动板式固定容量 电磁离合器 装在发动机上 用皮带来传动 发动机启动，电器离合器的皮带轮就开始转动 所有控制压缩机启停的都是通过控制电磁离合器的关断来实现的 循环、压缩作用 单元五：开发流程 5-1.与顾客的合作方式 同步开发 A.根据顾客提供的样件进行逆向工程 B.有样件，可参照样件进行设计，需做设计更改和优化 C.根据顾客提供的边界条件进行设计，又叫黑匣子工程 合同签定 技术发布 OTS认可 PPAP认可 SOP 单元五：开发流程 5-2.内部开发工作的进行 单元五：开发流程 5-3.与供应商的合作方式 提供技术文件（3D或2D或样件或技术要求） 手工样件认可，确定设计（同步开发） OTS样件认可 PPAP样件认可 SOP 同步开发 协同设计 单元六：实验验证 6-1.实验验证的目的和意义 1.验证设计是否满足既定要求。 3.降低成本。 实验验证 4.促进技术进步。 2.优化方案。 降低风险 单元六：实验验证 6-2.实验验证项目 汽车空调系统 整车温降试验 整车升温试验 整车除霜试验 整车除雾试验 整车道路试验 环模试验 可靠性试验 热交换部件 整车道路试验 整车热害试验 环模试验 可靠性试验 空调制冷 单元六：实验验证 6-2.实验验证项目 工作介质流经的零部件 换热性能 通风阻抗 流动阻抗 气密性试验 压力\爆破实验 热交换器芯体 可靠性试验 压力脉冲实验 残留水份\杂质 耐振动实验 抗腐蚀实验 温度交变实验 100%检测 性能匹配实验 空调系统中关键的设计工作 汽车热系统及空调系统 产品技术基础知识 ——技术就是生产力 重庆超力高科技有限责任公司 2011、12、12 大 纲 单元一：热系统及汽车空调概论 1-1.热系统及汽车空调功能 1-2.常用的单位和术语 1-3.热系统及汽车空调主要部件 1-4. 汽车空调系统功能简介及工作原理 1-5. 汽车空调的发展 单元二：公司产品架构 2-1.空调系统构成情况 2-2.冷凝器的技术平台 2-3.蒸发器技术平台 2-4.热系统构成情况 2-5.控制头产品 大 纲 单元三：其他关键零部件简介 3-1.热力膨胀阀 3-2.贮液干燥器和液器分离器 3-3.鼓风电机和冷凝电机 3-4.传感器和调速元器 3-5.管路系统及加注口 3-6.压缩机 大 纲 单元五：开发流程 5-1.与顾客的合作方式 5-2.内部开发工作的进行 5-3.与供应商的合作方式 单元六：实验验证 6-1.实验验证的目的和意义 6-2.实验验证项目 6-3. 阶段性实验验证 单元七：空调系统的维修 7-1.空调系统维护及检修注意事项 7-2.空调系统故障的常用诊断方法及诊断表 单元一：热系统及汽车空调概论 1-1.热系统及汽车空调功能 A.热系统： B.空调系统： 除霜除雾、调温调湿、气流组织、净化空气 散热冷却、加热升温 使用特点： 环境恶劣、可靠性要求高、波动范围广、控制复杂、要求紧凑。 单元一：热系统及汽车空调概论 1-2.常用术语和单位 A.术语： 制 冷 量—— 制冷剂在单位时间内吸收的热量 散 热 量—— 介质在单位时间内对外释