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- 2017-09-04 发布于天津
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第卷第期摩擦学学报年月基于摩擦系数优化的车人碰撞事故再现研究柴象海金先龙张晓云侯心一上海交通大学机械与动力工程学院上海上海市公安局交通警察总队上海摘要行人摩擦生物力学特性对车人碰撞事故再现结果有直接的影响但由于人体结构的复杂性和交通事故的突发性特点导致行人与汽车道路的接触特性很难通过试验的方式获取本文探讨了基于仿真试验的车人碰撞事故行人摩擦生物力学特性分析方法并通过蒙特卡罗方法验证摩擦特性的可靠性将该特性应用于车人碰撞类型的交通事故过程再现进行验证仿真结果表明所得到的摩擦特性精度高可靠性高能够满
第 29 卷 第 2 期 摩 擦 学 学 报 Vol. 29 No. 2
2009 年 3 月 Tribo logy M ar. , 2009
基于摩擦系数优化的车人碰撞事故再现研究
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