钢筋混凝土钻孔咬合桩的施工工法.doc

钢筋混凝土钻孔咬合桩的施工工法 陈坚荣 郑辛亥 郑耀华 郑裕正 付林霞 （瑞华建设集团有限公司 广州510640） 1前言 多年来，人工挖孔桩、钻孔灌注桩与地下连续墙，在深基坑支护中的应用相当广泛。由于人工挖孔桩施工过程中工人井下作业环境恶劣，危险性较大；而钻孔灌注桩由于是机械成孔，桩与桩之间难免有缝隙，而影响挡土与止水效果；地下连续墙虽可以克服人工挖孔桩和钻孔灌注桩的不足，但成本造价太高。为了克服这三者存在的不足，近年来钢筋混凝土钻孔咬合桩应运而生。 我们在杭州铁路东站下穿通道工程、广州市天河区五山街茶山地段居住区工程和东莞五福购物中心工程等基坑支护结构中，都采用了钢筋混凝土钻孔咬合桩必须在A型桩混凝土初凝之前完成B型桩的施工第一序素混凝土桩(A型桩)和第二序钢筋混凝土桩(B型桩)间隔先施工A型桩，后施工B型桩，A型桩采用超缓凝型混凝土，要求必须在A型桩混凝土初凝之前完成B型桩的施工；B型桩施工时，利用套管钻机的切割能力切割掉相邻A型桩的部分混凝土，实现咬合。MZ-120与MZ-100液压摇头式套管桩机在放出导墙边线并经验收后，开挖沟槽，破除路面结构，用挖机挖除表面土层至导墙底标高5cm以上，下部及两侧用人工修平，开挖后把导墙中心线引入沟槽内，以控制导墙模板施工。 5.2.5钢筋绑扎。先制作钢筋，开挖沟槽后绑扎导墙钢筋，采用二级Φ16@250mm单层双向钢筋，为防止导墙尺寸偏移，沿导墙长度方向每隔1m设一根钢筋拉通两侧导墙，以限制导墙位移，防止导墙内径减少影响套管成孔。 5.2.6模板施工。采用自制整体式模板，预留孔直径比套管直径大20mm，定位牢固，严防跑模，并保证轴线和孔径准确，混凝土施工前检查模板垂直度、中心及孔径，如图3。 5.2.7混凝土浇筑。采用人工与混凝土输送车配合，两边对称浇捣，确保受力对称均布，防止不均匀受力而跑模，如发现跑模立即停止浇捣，重新加固模板，并纠正后方可继续。 5.2.8混凝土养护。浇捣后做好养护工作，导墙混凝土强度达到设计强度70%后，方可进行咬合桩施工。施工后的导墙如图4。 5.3成孔施工 5.3.1套管检查。在成孔套管使用前，进行套管顺直度的检查和校正，并对各节套管编号，做好标记，按序拼装。 5.3.2桩机就位。将钻机中心或定位器中心与桩位中心对齐，调整水平度，保证导杆及套管垂直度，并通过导墙精确定位，反复调整使钻机中心与桩位中心对准。 5.3.4安装钢套管。桩机就位后即可安装套管，并用两台经纬仪双向复测垂直度，满足要求后可开始成孔。 5.3.5咬合桩成孔。压入第一节套管，用旋挖钻机从套管内取土，边取土边下压套管，始终保持套管底口超前开挖面2.5m以上。第一节套管压入土中后地面上留1.2(1.5m，以便于接管，检测垂直度，如不合格则进行纠偏，如合格则安装第二节套管继续下压取土，如此重复，直至设计孔底。 5.3.6成孔监测。在成孔过程中，采用两台经纬仪或两个锤球双向控制，监测钢套管垂直度偏差小于3‰，特别是第一节套管。 5.3.7钢筋笼安装及监测。对于B型桩，在吊装前对钢筋笼进行检查，内容包括长度、直径、焊接等，检查合格后开始吊装，采用履带吊双勾4点缓慢起吊，严防钢筋笼变形，在下笼过程中逐步倒点下放。如果桩钢筋笼较长（一般大于6m），可分两节吊装，中间采用搭接焊。采用滚轮式高强度水泥砂浆保护块，防止起拔套管时将钢筋笼带上，同时在钢筋笼顶部绑上测绳实时监控钢筋笼的情况。 5.3.8安装混凝土导管。采用Φ25mm螺纹钢连接钢导管，各节导管应扣紧，防止漏气堵管，导管底部离孔底30(50cm。 5.3.9灌注准备。混凝土导管安置后，采用拔管机进行拔管检查，起拔量一般控制在10-20cm，检查套管起拔是否畅顺，起拔过程中钢筋笼是否跟管或转动。灌注前的准备包括上料及贮料斗用水湿润，进行现场混凝土坍落度试验并制作混凝土试块，如发现混凝土和易性变差、坍落度达不到设计要求，严禁直接将水注入混凝土罐车，该车混凝土应予退回，检查完毕一切正常后进行首次上料。贮料斗内的堵头采用圆形钢板，用细钢丝绳悬吊。 5.3.10灌注混凝土。首次上料不得少于初灌量，首次灌注完成，混凝土导管处在埋深2m以上的位置，首斗料下落完成后试拔外套管（起拔量不超过10cm），检查钢筋笼是否跟管上浮，如发现跟管立即进行反压处理，如一切正常，才继续上料作业。每完成一斗或一车混凝土后均进行起拔检查（起拔量不超过10cm），一直延续至拆卸第一节外套管。当混凝土灌注高度超过第一节钢套管3m以上时，开始起拔第一节套管，拆除后外套管在混凝土内埋深2m，混凝土导管埋深2.5m。重复上述过程，进入第二次拔管循环，在最后一节外套管拔出时，混凝土导管应留在孔内，待外套管完全拔出并拆除后，测量孔内混凝土面标高，按需要进行混凝土补灌，灌完后拆除混凝土导管。混