2011-12井下作业抢险加料装置研制.ppt

沃风林 2011年11月28日 一、基本情况 在水泥车送入这些堵塞物的过程中，在堵塞物大、堵塞物多或分段放入不均匀时，会出现管线堵塞的现象，造成抢险延时，使事故复杂化，增大抢险难度，增加失控的危险性，在堵塞物小或堵塞物少时，经常造成堵塞物被喷出的现象，这些都会使劳动强度加大和抢险时间延迟，也为抢险和制服井喷增添很多不确定性 因此在历次的井喷抢险过程中，某些井需要在井内进行堵塞，在以往的抢险过程中,堵塞物的体积、充填形式和位置、数量都不能确定，为此设计了井喷失控抢险加料装置 该加料装置的设计完成，使生产井采油树刺漏，需要堵漏时；井喷后造成井口刺漏无法压井，需要堵漏后进行压井时；生产井套管刺漏或井喷后造成套管刺漏无法压井，需要堵漏时，有了标准的堵漏加料装置 使用该抢险加料装置能够做到及时、均匀、准确，堵塞物的大小、充填数量、速度都能够有效控制，并且具有结构简单、体积小、重量轻、操作方便、堵漏材料容易准备等特点 一、工作原理及结构特点： 工作原理： 该加料装置属于油田用抢险装置，能够在井喷失控事故发生后的抢险作业中向漏点输送堵塞物，属油田井控抢险安全技术装置的改进创新 结构: 该抢险装置主要由三通、加料截止阀、送料腔、储料腔、装料泄压阀、抢险由壬、送料杆、密封