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II.汽轮机的控制要求 　　　汽轮机—— 　　　　是一个高温、高压、高速旋转和自平衡能力很低的庞大机械。在电站的发电工艺流程起着将蒸汽势能转换为转子动能的作用。 　汽轮机：从冷态　　　　　　　热态 　　　　　　静态（n=0）　　　　动态（n=3000转／分） 　　 　　的运行过程中需要考虑下面的一些控制问题： 　　　 DEH系统组成： I. 电子控制装置（硬件） 软件系统 液压伺服系统 DEH与DCS一体化的优势 硬件平台一致，备件一致，即备件种类减少，管理方便 软件平台一致，减轻了管理及操作人员的多种软件的学习负担。 由于一体化，系统网络无缝连接，使实时性数据信息共享性高。 DEH操作员站与DCS操作员可以互为备用，互为冗余，提高了运行可靠性，并减少了操作人员的岗位设置。 管理者通过CRT画面调看各个生产和管理环节及运营的情况，有针对性的发出决策性的指令。达到了扁平化管理。 五.DEH调节系统的介绍(DEH系统图) 调节部分： 油动机改造 保安部分： 挂闸（复位） 建立安全油、开主汽门 快关（OPC）油控制 遮断（AST）油控制 常规五大类控制功能 第一类：自动调节控制功能 大范围自动升速、自动同期、并网带初负荷、升负荷、阀控方式、功控方式、压控方式、CCS方式、一次调频。 第二类：限制控制功能 具有自动负荷及阀位限制、主汽压力低限制、低真空限制、快卸负荷、OPC限制超速控制等功能。 第三类：试验控制功能 可自动完成假网试验、超速试验、阀门严密性试验等功能、仿真试验。 第四类：保护控制功能 备有紧急手动、系统状态监视、超速遮断保护、DEH装置故障保护等功能。 第五类：监视及提高自动化水平功能 具有自动完成抄报表、历史数据记录、SOE记录等功能。 DEH的常规控制回路控制功能是通过控制回路来实现的 ??????? 转速控制回路 ??????? 功率控制回路 ??????? 阀门开度控制回路 ??????? 主汽压力（TPC）控制回路 ??????? 汽压（TPL）及真空保护控制回路 ??????? 防超速保护控制回路（OPC） ??????? 快速减负荷控制回路（RB） ??????? 伺服放大 LVDT反馈回路 ??????? 手动控制回路 特殊（附加）控制功能 根据机组热力系统运行环境及所拖动的对象不同，对汽轮机的控制要求也有所不同，在常规控制功能的基础上还要增加一些控制功能，现将这些不同情况列举如下： 中间再热机组，DEH解决方案 热电联供汽轮机的DEH解决方案 垃圾电站汽轮机的DEH解决方案 联合循环汽轮机的DEH解决方案 空冷机组汽轮机 的DEH解决方案 单机或孤网中汽轮机的DEH解决方案 多炉、多机母管制运行的汽轮机DEH解决方案 拖动风机和给水泵的汽轮机DEH解决方案 高压抗燃油一阀一机的DEH解决方案 生产体系 与国际产品一致的芯片进货渠道： 由国际贸易部直接从国际知名半导体企业（MOTOROLA，INTEL，PHILIPS，NEC 等）进口工业品级元器件。 拥有与国际电子产品一致的先进生产平台： SMT表面贴片技术，改变了传统的波峰焊技术。 三条板级生产线：西门子和日本进口设备，是北京中关村开发区最大的板级加工基地。 软性生产管理的国际化: 与国际知名企业建立良好的技术合作与开发 德国西门子公司----PROFIBUS现场总线技术 德国inforteam公司----先进控制软件 澳大利亚的citect公司---应用软件 美国罗斯蒙特公司-----FF现场总线的联合开发 等进行前沿技术合作，保证了公司在产品的先进性 。 DEH控制系统主要技术指标 ·???转速控制范围： 盘车转速~3600r/min ·??? 转速控制精度：＜±1r/min ·??? 最大升速率下的超调量：小于0.10%额定转速 ·??? 甩负荷下转速最高飞升量：小于8%额定转速 ·??? 转速不等率：3 ~ 6％连续可调 ·??? 一次调频死区：0 ~ 30 r/min连续可调 ·??? 调压不等率：10~20%范围内连续可调 ·??? 调压控制范围：0 ~ 115％ ·??? 负荷控制范围：0 ~ 115％ ·??? 负荷控制精度：+0.5％ ·??? 控制系统不灵敏度:0.06% ·??? 控制系统控制周期:≤125ms 转速的控制周期： ≤50ms DEH