针对有限元模型的农用货车车架结构分析.pdfVIP

中文摘要 汽车车架是汽车的基础，其不仅要固定汽车大部分部件的位置，而且还要 承载车内外的各种载荷，不合理的车架结构不仅会带来安全隐患，而且还会对 汽车的性能造成很大的影响。而设计和改进车架要以车架的承载特性作为基础， 因此，深入研究和分析车架特性具有比较重要的意义。随着CAE技术的不断发 展，其越来越广泛地应用在了汽车的各个领域。采用CAD／CAE技术，不仅可 以节约设计成本，而且还能提高设计质量。 本课题以农用货车的车架作为研究对象，利用ProE软件进行实体建模，并 在此基础上，对模型的建立方法和简化原则进行了研究，并把该简化模型导入 AYSYS软件，根据车架结构选用不同的单元，对模型的特性进行分析。 论文对车架进行了结构静力学分析，分析了车架在满载扭转、满载弯曲两 种工况下的位移与应力情况，并对计算结果进行了对比分析。通过分析，发现 车架存在局部应力集中的现象，因此，论文针对性的提出了相应的优化方案， 并对车架的结构改良提出了可行性建议。 论文还对车架进行模态分析，计算了车架结构的前十五阶的固有频率和振 型，并对其振动特性进行分析，最后，还对车架进行了谐响应分析和瞬态动力 学分析，研究了车架的动态稳定性，并根据结果，进行综合分析，对车架的优 化设计提出了建议。 此次研究为农用车的车架设计提供了一定的基础，为车架的结构改进，优 化设计，性能评价等提供了理论参考。同时，本文也是对利用CAD／CAE技术 进行车架设计分析的一次深入实践，具有较强的实际意义和应用价值，同时也 丰富了该领域的学术内容。 关键词：车架；静态分析；模态分析；谐响应分析；瞬态动力学分析 ABSTRACT Asthebaseof frame，not mostofthe on car，a only it，but positions components kindsoftheloads of also all withinandoutsidethecar．Irrationalstructure supports theframewillnot about alsohasa on onlybring insecurity，butstrongimpactimpact onvehicle and oftheframeisbasedonthe performance．Thedesignimprovement characteristicsof and ofthe load—bearing flame，therefore，in-depthstudyanalysis characteristicsoftheframehave CAD／CAE importantsignificance．Using cansavethecostof alsoCall the of technology，notonly design，butimprovequality the design． Theframeof truckisstudiedinthis ProEto agricultural paper，usingmodel，and onthis methodsof andthe of havebeen basis，the modelingprinciplessimplification them