民用机场鸟情生态环境调研指南幻灯片.pdf

民用机场鸟情生态环境调研指南 第一章 概述 1 ．1 目的 编制本指南的目的是为加强民用机场（含军民合用机场的民用 部分）鸟击防范工作，统一规范民用机场鸟情生态环境调研的技 术标准和工作方法，为机场管理机构自主开展机场鸟情生态环境 调研或委托其他单位开展调研提供规范指导。 1 ．2 依据 本指南依据《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140 部， 2008 年 2 月 1 日起施行）制定。 1 ．3 适用范围 本指南适用于民用运输机场（包括军民合用机场的民用部 分），通用机场参照本指南执行。 1 ．4 民用机场鸟情生态环境调研的定义 根据 CCAR-140 部要求，民用机场鸟情生态环境调研可归纳 为对民用机场及周边地区威胁飞行安全的鸟类和与这些鸟类动态 密切相关的环境、其他生物类群等影响因素开展调查，分析研究 有效的鸟击防范建议措施。 1 ．5 开展民用机场鸟情生态环境调研的意义 为机场管理机构提供全面、深入的机场及周边地区威胁飞行 安全的鸟类活动及相关信息，对各种鸟击危险源做出识别、分析 及评估，采取针对性防范和治理措施，从而提高机场鸟击防范工 作的主动性； 1 为机场管理机构提供以机场及周边地区威胁飞行安全的鸟类 动态及其影响因素为主的鸟击防范基础数据，为制定及实施鸟击 防范工作方案提供科学依据。 1 ．6 民用机场鸟情生态环境调研的目标 掌握机场及周边地区威胁飞行安全的鸟类动态及与其密切相 关的环境、其他生物类群状况，确定主要危险鸟类活动及其影响 因素的时空分布，研究针对性的防范和治理建议措施。 建立机场鸟情和相关生态环境基础数据库，为建立机场鸟情 信息管理系统提供基础数据及系统框架。 根据调研成果，结合本机场鸟击事件报告和日常鸟情巡视记 录，以及航班动态、人力物力等情况，制定适合于本机场特点的 机场鸟击防范工作方案并实施有效的控制措施。 1 ．7 人员资质 开展机场鸟情生态环境调研的人员通常应当具有机场鸟情生 态环境调研相关专业方面的学习或工作经历，专业应主要涉及动 物学（鸟类学、昆虫学、兽类学、两栖动物学、爬行动物学等）， 或涉及植物学、生态学、生态环境调研等各生物学领域或机场鸟 击防范等相关领域。 1 ．8 其他 调研操作过程中，应遵照民航相关管理规章使用和设置器具 及挖掘和翻查土面、道面，并进行保护、标识及恢复。 在调研过程中应不断总结成果和经验，根据实际工作需要和 本地环境条件持续改进，寻找最适合本机场的鸟情生态环境调研 方法。 调研报告应注重密切结合机场鸟击防范工作实际，避免过于 2 学术化，从保障飞行安全的需要出发，提出具有参考价值和指导 意义的分析结果和建议措施。 1 ．9 说明 本指南由中国民用航空局机场司组织编写，参考了中国民用 航空局航空安全技术中心、北京首都国际机场、广州白云国际机 场、呼和浩特白塔机场、杭州萧山国际机场等单位的机场鸟击防 范研究和生态环境调研实践的部分成果。 本指南由中国民用航空局机场司负责解释。 第二章 总体要求 2 ．1 机场管理机构通常应在新机场投入运行第一年内开展首 次全面的鸟情生态环境调研，以后每五年至少开展一次调研；发 生鸟击风险急剧升高、机场改扩建或机场及周边地区环境发生重 大变化等情况时，也应立即启动局部或全面的鸟情生态环境调研。 一次调研完成后，机场管理机构应每年坚持对经确定的重点 危险鸟种、重点防范区域进行日常监测，分析评估年度鸟击威胁 情况，从而为鸟击防范工作方案的制定和下一次调研的启动提供 参考。年度监测和分析评估内容和方法可参考本调研指南的调研 内容和方法。 2 ．2 机场管理机构应当根据本地环境条件并参照过去五年的 鸟类威胁情况，确定机场鸟情生态环境调研的范围和深度。全面 调查的范围至少涵盖机场障碍物限制面的锥形面外边界所包含的 范围，其中的进近面和起飞爬升面部分应作为调查的重点区域。