ZD6四线制道岔基本原理及常见故障分析2.pptxVIP

一、ZD6-A型转辙机结构简介; ZD6---A型转辙机结构 ;其中：;6.表示杆：随尖轨移动，只有当尖轨密贴且锁闭后，自动开闭器的检查柱才能落入表示杆缺口，接通道岔表示。挤岔时，检查柱被顶起，断开道岔表示。 7.自动开闭器：用来表示道岔尖轨所在位置。 8.移位接触器：监督挤切销的受损状态，道岔被挤或挤切销折断时，断开道岔表示。 9.安全接点：保证维修安全。;二、对转辙机的基本要求;三、ZD6型四线制启动电路简介; 下面以定位一、三排接点闭合为例，分析道岔启动电路：;1DQJ励磁电路为： KZ—CA61-63—SJ81-82—1DQJ3-4—2DQJ141-142—AJ11-13—FCJ61-62—KF 1DQJ励磁后，其前接点接通2DQJ转极电路，2DQJ转极电路为： KZ—1DQJ41-42—2DQJ2-1—AJ11-13—FCJ61-62—KF 由于1DQJ↑ 和2DQJ的转极，接通1DQJ的1-2线圈自闭电路，此电路即电机转换道岔电路： DZ220—RD3—1DQJ1-2—1DQJ12-11—2DQJ111-113—自动开闭器11-12—电机定子绕组2-3—电机转子绕组3-4—安全接点05-06—1DQJ21-22—2DQJ121-123—RD2—DF220;三、ZD6型四线制启动电路分析;3.在DF电源处分别设有定位熔丝RD1（3A）和反位熔丝RD2（3A）。一旦道岔转换途中遇有障碍物受阻，电动机空转熔断一处熔丝，仍能保证电动机转回原位。 4.电动机电路中接入遮断接点（即安全接点）有利于维修人员的安全。当维修人员打开转辙机机盖时，遮断接点05-06断开电动机电路，防止维修、清扫转辙机时电动机转动。当我们关闭转辙机后，一定要记得把信号锁给锁好，防止列车经过时信号锁掉落导致安全接点断开，从而导致断开电动机电路，造成故障。 ;四、ZD6型四线制表示电路简介;下面以定位一、三排接点闭合为例，分析道岔表示电路：;道岔定位时DBJ励磁电路： BB3—R1-2—分线盘X3线—电缆盒端子3—JCQ端子3—移位接触器04-03—自动开闭器14-13—自动开闭器34-33—JCQ端子9—电缆盒端子12—二极管Z1-2—电缆盒端子11—JCQ端子10—自动开闭器32-31-41—CJQ端子1—电缆盒端子1—分线盘X1线—2DQJ112-111—1DQJ11-13—2DQJ131-132—DBJ1-4—BB4;五、ZD6型四线制表示电路分析;5.表示电路中的变压器采用变压比为2：1的BD1-7型。 6. 四线制道岔中，X1线为道岔定位启动和表示线，X2线为道岔反位启动和表示线，X3线为道岔表示电路回线，X4线为道岔启动电路回线。其中，在表示电路中，在定位时X1线为正，X3线为负极；在反位时X3线为正，X2为负极。测试值约为交流70V左右，直流65V左右。当我们处理故障用万用表判断电压时要记得上述极性和量程，以免损坏万用表。 ;;●;;;;●;●;●;;●;●;;;;●;●;●;●;●;●;●;●;;;;;;;;六、ZD6型道岔设备故障处理程序 ;室外故障处理。 1）、到达室外现场后，先搬动试验，检查设备外观及自然状况，遇道岔不能转换到底故障，先检查滑床板是否存在掉板、尖轨是否上翘、岔根螺栓是否紧死、尖轨底部、尖轨与基本轨之间是否存在异物、轨距是否变化；是否有拨道痕迹；遇雪天时，要全面检查密贴调整螺丝处、道岔铺板与动作杆是否有雪饼，迅速做排除故障。 2）、遇双动或多动道岔发生不能转换到底故障,首先判明故障发生在哪一动道岔,对该道岔进行重点检查。 3）、确认道岔外观无变化、自然情况良好后，方可开机检查试验，应检查挤切肖是否折断，或摩擦连接器等器件状态，按一般故障查找步骤进行处理。 4）、遇道岔表示锁口卡口故障，必须查出锁口变化原因。 5）、判明道岔表示电路故障，可按一般故障查找步骤进行。;七、ZD6 型电动转辙机道岔—— 控制电路故障分析 与道岔有关的故障，从结构上可分为电路故障和机械故障；从电路动作程序上可分为启动电路故障和表示电路故障；从设备位置上可分为室内设备故障和室外设备故障；从故障现象上还可分为道岔不启动、空转和无表示三种故障。按照道岔控制电路的动作程序，结合控制台上电流表指针摆动、挤岔电铃鸣响及道岔位置表示灯的变化进行综合分析，逐步缩小故障范围，稳、准、快地处理好故障。;区分室内外故障： 道岔控制电路发生故障时，最关键的就是要确切区分故障点在室内还是室外，避免来回跑动，耽误处理故障时间。 1、道岔启动电路的区分： 道岔不能启动时，应首先看清控制台现象，必要时还应在分线盘处测回路电阻，以确切区分故障在室内还是在室外。 当道岔启动电路故障时，可单独