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第五章 交通流理论 霍娅敏 副教授 交通流量、速度和密度的 相互关系及测量方法 交通流的统计分布特性 排队论的应用 跟车理论 驾驶员处理信息的特性 流体力学模拟理论 交通流模拟 [定义] [定义] [分类] 有60辆车随机分布在5km长的道路上，对其中任意500m 长的一段，试求： 1．有4辆车的概率； 2．有大于4辆车的概率。 Q辆车独立而随机的分布在一条道路上，若将这条道路 均分为Z段，则一段中包括的平均车数m为： 在本例中Q=60，Z=5000/500=10 所以： 1.有4辆车的概率： 2.有大于4辆车的概率： =1-0.0025-0.0150-0.0450-0.0900-0.1350 =0.7125 某信号交叉口的周期为c=97s，有效绿灯时间为g=44s。 有效绿灯时间内排队的车流以v=900辆/h的流率通过交 叉口，在绿灯时间外到达的车辆需要排队。设车流的到 达率q=369辆/h且服从泊松分布，求到达车辆不致于两 次排队的周期数占周期总数的最大百分比。 由于车流只能在有效绿灯时间通过，所以一个