宝马工程师版编程与设码使用范例.pdfVIP

电气系统 电气系统 动力系统 动力系统 传动系统 传动系统 底盘系统 底盘系统 车身系统 车身系统 故障现象：宝马工程师版编程与设码使用范例 车 型： 7系 底盘号：E66 变速箱型号：A5S 440Z (5HP-24) 故障里程: 274061 故障频次： 发动机型号：N62B36 ► 故障现象: 车辆有时无法入档行驶,仪表信息系统显示:变速箱有故障!平衡驾驶(如下图)、同 时行车稳定系统（防滑）故障灯点亮。 诊断与分析过程 诊断分析： 读取转向柱开关中心模块故障码显示（如下图）： 忽略历史故障，5147——转向柱开关中心信息缺失，EGS接受器，SZL发射器 结合本故障现象——有时无法入档，说明档位开关信息缺失，致使变速器无法入档（不 能判断档位杆状态），原因有二：一是转向柱开关中心发射故障、二是变速器控制单元接受器 故障。通常转向柱开关中心模块故障率较高，而变速器控制单元故障率要低，因此决定更换转 向柱开关中心模块（SZL），首先通过INPA备份全车数据档资料。 维修过程 拆卸主气曩及方向盘等，取下档位杆开关、雨刮开关、灯光开关、巡航开关等，更换开关 中心SZL（零件号：6970833适用） 维修过程 更换开关中心后，必须进行编程、设码及转向角匹配，否则会出现防滑灯亮、存有故障 码（错误的底盘号：无论新的还是二手的配件与原车底盘号不一致）、转向灯不能自动回位等。 下面以模块名、零件号、软件号（编程档）、底盘号四部分的截图来加以说明： 模块名 硬件号 软件号 VIN 未更换开关中心前底盘号一致 更换开关中心之后硬件号已 变化、底盘号出现不一致 编程与设码 编程时要确保车辆电源充足或接上编程电源，连接好ICOM，打开winKFP Tool步骤如下： 1、选择一般模式 2、选择F1输入编程档 编程与设码 3、输入需要编程的ZB—Nr并确定 编程与设码 4、弹出自动选择的apo，点击确定 编程与设码 5、点击F4，输入VIN并确定 编程与设码 6、点击完成 7、点击F3编程 编程与设码 8、点击确定开始编程 编程与设码 9、编程进行时 编程与设码 10、编程OK并确定 编程与设码 设码过程： 编程与设码 1、选择专家模式并确定 编程与设码 2、点击F1 3、选择F3 编程与设码 4、选择底盘并确定 编程与设码 5、选择CAS或LMA并确定 编程与设码