城市设计案例分析——伦敦金丝雀码头.ppt

本报告是严格保密的。 伦敦金丝雀码头——城市设计之街区复兴案例 100336 钱家文 地理位置与地区资源 金丝雀码头位于伦敦Dockland码头区的狗岛。Dockland码头区位于东伦敦泰晤士河下游，整体呈带状沿河由西向东伸展。狗岛的地形比较特殊，泰晤士河在此由北向南U型转弯，使其成为东、西、南三面环水的半岛。位于其中心偏北的金丝雀码头在东、西两侧与泰晤士河直接相接。 码头区的历史与发展 繁荣： 19世纪为码头区港口建设的繁荣期。港口的建设也带动了周边商业区和工业区的发展，码头区成为组织港口活动的中心轴。 伦敦城市与码头区的历史演变 1845年的伦敦港口 1900年的伦敦港口 1805年的伦敦港口 昔日伦敦港口的繁荣 战后伦敦港口的衰败 衰落： ·大航运公司因需要寻找深水港口 ·不适应新的以大型集装箱为基础的交通运输方式 ·与伦敦的城市交通网络隔离 露天场所 住宅区 商务区 商业区 休闲区 研究院 机场 1981年 1998年 项目结束后预测 人口（人） 39000 84000 115000 就业岗位（个） 27000 84000 168000 存量住宅单位（个） 15000 36000 50000 私人住宅比例（%） 5 44 52 企业数量（个） 1014 2600 5000 工作的居民人数（人） 5200 10500 13000 码头区主要变化指标 功能分区 1981起，伦敦码头区开发有限公司历时17年将22平方公里近似废弃的旧码头区改造成为伦敦的一个全新的金融、商业、商务区。 新旧对比 历史轴线 千禧穹庐 伦敦塔桥 金丝雀码头的用地位置与连接伦敦西城最古老的城区、伦敦塔桥和伦敦东侧格林威治地区的空间轴线重合，伦敦城市的历史与码头区的历史在金丝雀码头的用地相叠加，共同形成了内涵丰富的历史文化资源。 ·规则矩形的用地 ·对称的建筑布局 ·形体规整的建筑 ·方格网道路 ·大型结构性开放空间 ·以轴线组织开放空间 空间布局 Cabot广场 Jubilee地铁站上的广场 开发前总平面图 开发后总平面图 1805年的伦敦港口平面 重塑水系 金丝雀码头的设计重新利用水系，结合整体的空间布局进行填埋和开挖，或将原有水面填埋成为建筑用地，并通过城市设计使填埋后的用地成为结构性的开放空间，增强空间布局的整体性；或将原来的用地开挖引入水系，并通过城市设计使引入的水系和重要的空间节点整合起来，最终使水系空间有机地融为一体。 立体空间 地下空间体系分析图 地下商业街作为地下空间的主体，连接地下停车场和其余辅助空间 公共活动的空间从单一的地面扩展到位于不同标高的地下商业街，地面开放空间和滨水活动空间 步行、汽车、轨交等不同交通方式在不同标高的分层，并以交通结合点整合不同的交通空间 自身资源：优越的地理位置；丰富的历史背景 功能变化：从河运枢纽转变为金融商务区；历史建筑外表翻新和功能置换 空间布局：清晰的轴线关系；水系重塑；大型开放空间；立体化城市体系 金丝雀码头规划总结 ·泰晤士河——黄浦江 ·金丝雀码头金融区——白玉兰广场 ·同样优越的区位优势 ·同样深厚的历史积淀 ·同样具有纪念意义的历史建筑 …… 本报告是严格保密的。