东环路跨洛河桥现浇箱梁施工方案题库.doc

目 录 一、 工程概况 3 二、 编制依据 5 三、 编制原则 5 四、 总体施工方案 5 五、 支架设计方案 7 5.1、地基处理 7 5.2、支架设计 7 5.3、支架搭设 8 5.4、支架预压 9 5.5、支架拆除 11 5.6、支架稳定性验算 11 5.7、注意事项 11 5.8、支架防汛措施 12 5.9、地基基础预压 13 六、 箱梁施工 13 6.1、施工准备 14 6.2、测量放样 15 6.3、支座安装 15 6.4、模板制作与安装 19 七、 底板钢筋、波纹管制作与安装 20 八、 绑扎顶板钢筋，浇筑顶板混凝土 21 8.1、安装内顶模 21 8.2、绑扎顶板钢筋 21 8.3、浇筑混凝土 22 8.4、混凝土浇注控制措施 23 九、 混凝土的养护 24 十、 预应力筋施工 24 10.1、下料及定位 24 10.2、穿束 24 10.3、张拉 24 10.4、孔道压浆 31 10.5、封端施工 32 十一、 资源配置及工期安排 32 11.1、施工部署 32 11.2、主要工程数量表 35 11.3、施工组织机构设置 35 11.4、主要机械设备配置 36 十二、 质量保证体系及措施 37 12.1、成立质量管理组织机构 37 12.2、建立健全质量管理制度 38 12.3、质量目标 38 12.4、质量控制标准 38 12.5、质量保证措施 38 十三、 施工安全保证措施 39 13.1、安全生产理念 39 13.2、安全生产目标 41 13.3、安全生产管理措施 41 13.4、安全保证技术措施 42 13.5、相关的应急预案 55 十四、 环境保护和文明施工措施 57 14.1、环境保护措施 57 14.2、文明施工 58 十五、 其它措施 58 15.1、雨季施工措施 58 15.2、夜间施工措施 59 15.3、夏季高温期的施工措施 59 洛阳市东环路跨洛河桥现浇箱梁施工方案 工程概况 东环路在跨越九都东路、洛河、洛河大堤及规划滨河南路时拟新建桥梁，全长 1444 米，其中景观主桥长 320 米，引桥长 1124 米。主桥主跨采用160m下承式钢桁架系杆拱；边跨采用 2×40m 现浇预应力混凝土箱梁；引桥采用40m跨现浇预应力混凝土箱梁。 主桥全宽47m，车道宽度拟采用3.75m 及3.5m，近期为双向六车道，远期为双向八车道。引桥全宽25.5m，主桥与引桥连接处为远期匝道并线预留空间。引桥车道宽度拟采用3.75m及3.5m，近期为双向四车道，远期为双向六车道。 全桥共设置12联，其中U07联为钢桁架拱主桥，其余均为现浇箱梁。箱梁梁高2.2m，悬臂2m，腹板临近墩柱支点处厚0.7m，向跨中渐变至0.45m；顶板临近墩柱支点处厚0.45m，向跨中渐变至0.25m；底板临近墩柱支点处厚0.52m，向跨中渐变至0.25m。箱梁横断面图如下： 引桥现浇箱梁横断面图 主桥边跨现浇箱梁横断面图 编制依据 ①《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 ②《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 ③《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 ④《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008 ⑤《公路工程质量检验评定标准》JTG?F080/1-2004 ⑥《公路工程施工安全技术规程》?JTG F90-2015 ⑦《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ⑧《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 ⑨现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。 ⑩我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验，施工图及招标文件明确的规范、规程、评定标准及验收办法，有关的法律、法规及地方规定。 编制原则 ①坚持科学性、先进性、合理性、经济性、适用性与美观相结合的原则。 ②整体推进生产进度，确保总工期的目标原则。 ③保证突破重点、难点关，质量第一的原则。 ④强化管理、统一指挥，保质量、保工期、保安全。 ⑤优化资源配置，实行动态管理。 ⑥文明施工，环境保护。 总体施工方案 现浇箱梁采用碗扣式满堂支架支撑。支架最大高度17.5m（位于16至17跨），箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的竹胶板，箱室内模采用1.5cm的竹胶板；钢筋在钢筋加工场集中加工后运到现场，在模板上直接安装；箱梁砼采用拌合站集中拌合，砼罐车运输至现场。因主桥边跨桥宽较大，达47m，U06、U08联箱梁需采用泵车配合输送泵泵送入模，其余均采用泵车泵送入模。砼浇筑采用一次浇筑法，一次浇筑至顶板；预应力箱梁待砼强度达到90%且混凝土龄期不小于七天后进行预应力张拉，并及时压浆，待浆体达到90%后，方可进行支架拆除。根据设计要求结合施工