THERMALMECHANICAL FATIGUE LIFE MODEL （THERMALMECHANICAL疲劳寿命模型）.pdfVIP

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2017-09-03 发布于浙江
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THERMALMECHANICAL FATIGUE LIFE MODEL （THERMALMECHANICAL疲劳寿命模型）.pdf

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THERMALMECHANICAL FATIGUE LIFE MODEL （THERMALMECHANICAL疲劳寿命模型）

THERMAL-MECHANICALFATIGUE LIFE MODEL FOR COATEDSUPERALLOYTURBINE COMPONENTS T.E.Strangman Garrett Auxiliary Power Division Allied-Signal Aerospace Company P.O. Box 5227 Phoenix, Arizona 85010-5227 Abstract Thermal-mechanical fatigue (TMF) cracking can be a life-limiting degradation mode for vanes and blades in gas turbine engines. This paper describes the development of a model which predicts TMF life as a function of materials system, engine component design, and duty cycle parameters. Predicted TMF lives are strongly dependent upon strain range, maximum metal temperature, operating environment, and the material system. TMF cracking typically initiates in the protective coating that has been applied to inhibit hot corrosion and oxidation of the component. When strain and temperature conditions are sufficient for coating crack penetration into the superalloy, duty cycle dependent oxidation and hot corrosion attack strongly affect the superalloy components remaining TMF life. Long component lives are predicted for low TMF strain ranges, where the coating remains untracked or cracks remain confine