结构物台背回填技术方案-开轩设计.PDF

开轩设计收集整理 QQ 上瑞国道主干线 湖南邵阳至怀化高速公路项目 第21B 合同段 结构物台背回填 技术方案 承包单位：湖南路桥建设集团道路三公司 监理单位：安徽公路工程建设监理有限责任公司 填报日期：二00 四年六月 开轩设计收集整理 QQ 结构物台背回填技术方案 为了确保桥涵结构物的台背回填质量，减少台背填土的不均匀沉降，保 证行车的舒适性，本合同段所有桥涵结构物的台背回填将严格按《技术规范》 及湘邵怀监字[2004]25号文《关于结构物台背回填的补充规定》（以下简称 《规定》）进行施工。 一、回填材料 我标段台背已由监理同意利用 K130+500 处的石渣进行回填，但考虑到 山区施工便道崎岖及运距远的问题，经取样试验，K133+100 处挖方为次坚石， 石渣的透水性和级配良好，符合台背回填材料的要求，拟作为我合同段 K132+000 ～K133+480 段结构物台背回填材料。 二、准备工作 1、制定合理的施工组织计划，确定责任人，熟悉台背回填的施工要求。 2、作好原材料的试验工作。本合同段回填材料采用的石渣为次坚石， 级配良好（小于2cm 的粒料中通过0.074mm 筛孔的细料含量不大于10% ）；石 渣压碎值不大于40%，透水性良好；最大粒径不超过50mm，粒径偏大的石渣 经破碎至符合要求后方能用于台背。 3、选定1 个20 人左右的台背回填专业施工队伍；配备 1 台30KW 柴油 发电机组、2 台电动夯机和1 组照明工具；1 台推土机、1 台18T 振动压路机、 1 台挖掘机配4.5T 自卸汽车若干台（具体数量视工程大小而定）。 4、按《规定》要求，台背回填单层松铺厚度为15cm，回填前在台身背 开轩设计收集整理 QQ 面用醒目油漆标记填土层次；填土层次顺结构物长度每15m 标记一处。 5、按《技术规范》要求，台背回填前在监理工程师指示下做好现场压 实试验，确定最佳压实厚度及压实遍数。 三、台背填筑施工 1、台背填筑范围： 高度H——结构物基础顶至结构物盖板顶面或桥头搭板垫层底部； 长度L——结构物主体长度； 顶宽B1——结构物高度H+2m 底宽B2——≥2m。 2、清理台背地段的杂物、松土，并报请监理验收。用级配砂砾（40%砂、 60%的砾石）填至基础顶，用小型振动夯振捣或用水夯法使其密实。 3、按《技术规范》要求，构造物与路基填土接触的外表面用热熔沥青 涂刷覆盖防水，沉降缝用热熔沥青麻絮填缝后对外露面作三油两毡防水处理。 4、对台背处已填筑了一定高度的路基，用人工将原路基沿路线方向挖 成100cm*100cm 的台阶，台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准； 若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土同步进行。 5、根据台背填筑进度开挖适当的石渣运至施工现场，采用人工或推土 机摊平，每层松铺厚度不超过15cm。 6、出于确保填土质量和台后排水的需要，台身向路基方向做成4%的坡 面，并使压路机尽量贴近台背压实。对压路机不能有效压实的死角，用电动 夯夯实或监理工程师同意的其他方法压实紧密。 开轩设计收集整理 QQ 7、压实度检测工作同步进行，每填一层土，均按《规定》要求进行压 实度检测并进行拍照；压实度合格才能进行上一层填土。台背填筑范围内的 压实度要求≥95%。 四、施工注意事项 1、在结构物主体完成后（桥应完成梁板安装），才能进行台背回填。 2、台背回填施工过程中应保证台背排水畅通，不能积水。 3、在回填压实施工中，两桥（涵）台应对称回填，并保证结构物完好 无损。 4、八字翼墙