结构参数对共振式消声器性能影响的有限元分析.docVIP

目录 摘要 1 Abstract. 2 0文献综述 3 1 引言 5 1.1 研究背景及意义 5 1.2 研究现状 6 1.3 研究内容 6 2 基础简介 7 2.1噪声简介 7 2.2 消声器简介 8 2.3 相关软件简介 11 3 分析过程及结果 14 3.1 分析前期处理 14 3.1.1 单元大小的选择 14 3.1.2 分析频率范围及频率步长的选择 16 3.1.3 SYSNOISE分析设置 18 3.1.4 分析方法可行性及可靠性分析 19 3.2 分析内容及相关结论 21 3.2.1 连接管直径变化 21 3.2.2 连接管长度变化 25 3.2.3 体积不变长径比变化 29 3.2.4 体积改变长径比不变 33 3.3 分析总结 37 4 结论 38 参考文献 39 致谢 41  结构参数对共振式消声器性能影响的有限元分析 洪通龙 西南大学工程技术学院，重庆 400716 摘要：汽车噪声已成为城市噪声的主要来源，消声器作为汽车减噪的主要部件，其设计显得非常重要。本设计利用ANSYS、SYSNOISE等软件对具有不同结构参数的共振式消声器进行有限元模型的建立和消声性能的研究分析。 分析结果表明共振式消声器的性能因其连接管直径、连接管长度及共振腔体积的改变而产生明显变化；而共振腔长径比的改变，对其性能影响不大。从而为共振式消声器结构设计提供有利依据。 关键词：共振式消声器；结构参数；噪声；有限元  FEM analysis in the influence of the Resonant Type Muffler’s performance with different structure data HONG Tonglong College of Engineering and Technology, Southwest University, Chongqing 400716, China Abstract: The car noise has been the main part of the city noise, the muffler is the main part to reduce the car noise in a car, so its design is very important. In this design, we used the ANSYS, SYSNOISE to build the FEM models and analyse the resonat type muffler that with different structure data. The result shows that the resonat type muffler’s performance will change when its connect pipe diameter, different connect pipe length and different volume of resonator changed; but when the ratio of the resonator’s length and the resonator’s diameter changed, the muffler’s performance nearly have not change. The result can be a reference when design the muffler’s structure. Key Words: resonat type muffler; structural parameters; noise; FEM  0文献综述 据统计，2010年中国汽车产销量已经双双超过了1800万辆，打破了美国1700多万辆的最高纪录，成为汽车工业史上名副其实的全球第一。 如今汽车已经是了人们出行的重要交通工具，它的存在给人们的生活带来了极大的便利，但是尽管汽车为人们带来了如此多的方便之处，它同样也对人们的生活有着一些负面的影响，例如汽车排放的尾气对大气的污染、汽车产生的噪声对城市居民的影响等等。毕竟，事物都是具有两面性的。 汽车噪声是汽车的第二大公害，它是城市噪声的主要来源之一[1]，约占整个城市噪声能量的75%。汽车噪声主要分为车内噪声和车外噪声两种，按其性质又大致可分为以下六种：（1）、燃烧噪声；（2）、进排气噪声；（3）、风扇运转噪声；（4）、机械噪声；（5）、轮胎噪声；（6）、车身噪声等。各种噪声的主要来源分别为：（1）、燃烧；（2）、进排气系统；（3）、冷却系统；（4）、发动机机械，附件，传动系统；（5）、轮胎等。而各种噪声源在整个汽车的噪声中所占的比例分别为：