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ET700A(B)维修资料 一、整机结构 二、工作原理 三、调试 四、故障处理 五、灵敏度调节 六、注意事项 整机结构 ET700B类机由传动部件（传动部分、捻钞轮、下钞板、出钞轮、对转轮、接钞轮）、铁件机架、外壳塑料件、传感器（红外、磁性、紫光、）、显示和电子电路等六部分组成。 传动部分 传动部分采用双电机驱动，由电动机通过传动带、传动轮，将动力输送给各传动轴。小电机驱动接钞轴。 捻钞部分 主要由滑钞板、送钞舌(五指钢片)、阻力橡皮、调节螺丝、捻钞轮等组成。将要清点的钞票逐张捻出是保证计数准确的前提。该机采用面出钞连续分级的：捻钞胶圈捻走处于表面的一张钞票，下面的钞票被阻力橡皮粘住，使表面的钞票与下面的钞票分开，实现分张。这个过程不断重复进行，直到捻完最后一张钞票。 出钞部分 主要是出钞轮。其作用是出钞轮以捻钞轮两倍的速度把连续送过来先到的钞票与后面的钞票有效地分开，送往计数器与检测传感器进行计数和辨伪。钞票离开捻钞胶圈进入出钞平轮。 接钞部分 主要由接钞轮、过桥、挡钞板等组成。点验后的钞票一张张分别卡入接钞轮的不同爪，由过桥将钞票取下并堆放整齐。飞钞现象在点钞机中比较常见，要解决这个问题，须注意三个方面：一是接钞叶轮中心位置，二是叶爪形状，三是叶轮转速。 （1）接钞叶轮中心位置的确定：接钞叶轮中心应尽量靠近出钞轴，当钞票离开出钞胶圈时，必须尽量卡入叶爪的深部，这样就能保证钞票不致因为卡入过浅而飞钞。 （2）叶爪的形状：曲线应使钞票插入后有一个弯曲变形，钞票变形越大则越不易脱出。 （3）叶轮转速：叶轮转速越快则越易飞钞，但太慢钞票会撞击叶爪底部。叶轮转速与点钞速度和叶爪数量有关。 机架部分 采用冲压力边板,实践证明效果较好。采用这种设计的好处是机架的左、右边板中相对应精度较高的部份可以采用同一模具一次加工完成，提高了机架的装配精度，也为运动中的钞票得到有效识别提供了所需的定位精度。 电子电路部分 由主控部分、传感器信号放大处理电路、驱动组件、电源板等组成一个单片机控制系统，通过多个接口把磁性、红外穿透、计数信号引入主控器。纸币在正常清点时各传感器采集信号进行统计取样、识别，并寄存起来，作为检测的依据。当清点纸币时，各通道接口采集到的信号参数与原寄存起来的信号参数进行比较、判断，若有明显差异时、立即送出报警信号并截停电机，同时送出对应的信号提示。 磁性检测 磁性检测的工作原理是利用大面额真钞（100、50、20、10、5元）的某些部位是用磁性油墨印刷，磁头对运动纸币的磁性进行采集，主控电路对采集到的磁性进行分析，可辨别纸币的真假。在磁性检测中，要求磁头与钞票磨擦良好。磁头过高则冲击信号大，造成误报E2*；磁头过低则信号弱，造成漏报。通过控制磁头的高度（由加工和装配保证）和在磁头上方装压钞胶轮可满足检测需要。 人民币的磁性检测方法可分为四种： （1）检测有无磁性。市场上的点钞机多采用此种方法，由于造假容易，故此种方法伪钞辨出率低。多为普通点钞机 （2）按磁性分布特性检测磁性。采用两组或三组磁头分路检测磁性，辨伪水平可提高一个档次，市场上部分点钞机采用此种方法。 （3）检测第五版人民币金属丝磁性。在磁性检测中如能利用这个特性，将大大提高辨伪水平。 （4）检测第五版人民币冠字号码磁性。目前水平停留在检测有无磁性。由于冠字号码是一组带有一定磁性的数字，如对冠字号码的磁性数量和大小进行检测，辨伪水平可大大提高。本公司有多种类型具有不同检测水平的点钞机,对冠字号码的磁性进行大小，长度，个数进行鉴别，提高鉴伪能力。 红外穿透检测 红外穿透的工作原理是利用人民币的纸张比较坚固、密度较高以及用凹印技术印刷的油墨厚度较高，因而对红外信号的吸收能力较强来辨别钞票的真假。人民币的纸质特征与假钞的纸质特征有一定的差异，用红外信号对钞票进行穿透检测时，它们对红外信号的吸收能力将会不同，利用这一原理，可以实现辨伪。需要注意的是，油墨的颜色与厚度同样会造成红外穿透能力的差异。因此，必须对红外穿透检测的信号进行数学运算和比较分析。 防夹心检测 所谓防夹心检测就是在一叠钞票里剔出不同面额的钞票。根据不同面额的钞票具有不同的特征，如纸质、磁性、幅面大小等，可进行防夹心检测。目前的点钞机只检测钞票的纸质、磁性与宽度尺寸，因此对于纸质、磁性和宽度相同或相近的钞票如第四版1元和2元、5元和10元，第五版10元和20元很难区分，如果增加一组红外管，同时检测钞票的长度，这个问题可以得到有效的解决。 二、工作原理 接入220V电源经变压器变压通过稳压芯片7824.2596-5V分别稳压转换24V，5V供给主板。主板上24V分别经稳压管78L06、317分别送出6V与16.8V电压供给各部分电路