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城交通干道上被动式公交信号优先控制-东北大学.pdf

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第卷第期东北大学学报自然科学版年月城市交通干道上被动式公交信号优先控制林永杰杨险峰邹难贾磊山东大学控制科学与工程学院山东济南马里兰大学土木与环境工程学院马里兰州帕克摘要基于传统绿波带控制提出了被动式公交绿波带协调控制以降低多数公交乘客在干道上的延误首先改进了传统绿波带的设计方法考虑了初始排队和公交站台对绿波带的影响其次基于公交车辆停靠站影响提出了公交绿波带设计最后统筹公交车和社会车辆的综合效益建立了传统绿波带和公交绿波带的综合控制策略以降低整个干道上的总人均延误以济南市经十路为例利用微观仿真进行

第34卷第9期 东 北 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol.34,No.9 2013年 9月 JournalofNortheasternUniversity(NaturalScience) Sep. 2013 城市交通干道上被动式公交信号优先控制 1 2 1 1 林永

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