沙坪坝区营运车联网数据安全管理系统建设和运营服务项目.docVIP

沙坪坝区营运车联网数据安全管理系统建设及运营服务项目 目录 目录 2 1 项目名称 3 2 项目服务对象 3 3 项目背景 3 4 建设目标 3 5 项目时限 3 6 招标内容 3 6.1 建设沙坪坝区营运车联网安全管理系统 3 6.2 建设沙坪坝区驾驶员远程再教育系统 3 6.3 建立并运营沙坪坝区统一的车辆数据运营中心 3 7 功能需求 4 7.1 总体要求 4 7.1.1 成熟度要求 4 7.1.2 技术路线 4 7.1.3 可扩展性 4 7.2 营运车联网安全管理系统详细功能要求（表1） 5 7.3 驾驶员远程再教育系统功能要求(表2) 8 7.4 数据运营中心功能要求 9 7.5 其他要求 10 项目简介 项目名称 项目背景加强对区内营运车辆的监管，实时车辆数据进行分析与监管进行采集的车辆行驶数据必须符合国家规定的《车辆卫星定位系统平台数据交换标准》，以方便我所数据进行后续分析、、处理避免数据不及时、数据量过大、数据分散、企业安全主体责任落实不到位的问题，切实提高本区。 建设目标 建设一套车辆自动化可溯数据化原型我驾驶员远程教育，我区驾驶员教育考评全天候 至签订合同起5年 招标内容 建设沙坪坝区营运车联网安全管理系统 系统具备采集符合交通部-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》，与各北斗营运商平台对接，自动收集沙坪坝区所有营运车辆的北斗动态位置数据及数据，并根据收集数据分析、处理 建设沙坪坝区驾驶员远程再教育系统 该系统协助运输主管部门督促运输安全主体责任企业学习责任，根据学习情况进行处理统一的车辆数据中心 总体要求 成熟度要求 ★产品必须能够在主流平台上部署； ★投标人投标产品必须在本市交通管理部门，具有实际使用案例； ★投标软件类产品需为发行版本 技术路线 全面性：系统需要提供一体化监控能力，从数据库、中间件，到应用层代码、SQL语句的执行性能，直至上层的真实用户体验，均能够完全覆盖。 实用性：对现有的监管责任不受影响分析监管工作部规定的统一通信标准、提醒要求、数据整理、归纳统计、实时报警地图信息对营运车辆跟踪 实时性：对营运车辆在行驶中出现的推送，做到有违章即发现，发现即处理，通过市场成熟的通讯到监管单位，真正平台到车的实时监管。 、数据层、分离，支持系统的分布式部署。 /恢复等可靠性措施。系统服务器应采用相应的机制，以保证服务器故障不影响或少影响现有业务系统的正常运行。系统应具有自检功能，能监视系统各功能模块的运行情况，随时发现综合监控系统 易用性：整个综合监控系统B/S+C/S的架构，使维护人员能够方便的完成基本上所有的日常监管任务。 可扩展性 系统必须满足交通部统一标准协议接口的前提下，提供预留接口，在提供足够的扩展管理功能要求） 要求 1 产品安装部署要求 支持目前主流平台部署，可支持多平台 支持分布式部署，数据应用、数据采集、数据库可以分开独立部署; 产品可以使用Mysql或Oracle做为后台数据库 2 自动收集接口要求 系统支持自动收集北斗服务商平台上报数据，接口符合交通部JT/T 809-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》标准； 可与市面交通部过检的平台进行对接无需二次开发 系统数据传输 系统必须有数据预处理能力，保证接入数据完全符合交通部JT/T 809-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》标准协议要求，同时应对无效数据进行过滤； 系统提供符合交通部JT/T 809-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》标准协议基础下的接入工具，用户能够灵活的添加现有监控平台的数据接口。 系统须提供统一的告警视图展示功能，能够将不同资源、不同级别的告警信息在统一的告警视图中进行集中展示 3 告警管理要求 能够提供灵活的告警查询功能，用户能够灵活的设置告警条件，查询条件包括告警级别、告警对象、告警时间等条件； ★提供告警自动推送，系统能够实时将新生告警通过互联网形式推送到道路运输企业指定人员多平台移动终端，并在系统中自动创建送记录、存档，能实时查询推送记录 内建专 要求可以针对当天违规告警进行分类统计，以运输企业为单位建立专门表格，表格将以互联网形式传输到指定的运输公司人员，并留存记录、留档，能实时查询传输记录 ★系统需要提供告警压缩和合并功能，对于因为相同根源出现的重复告警信息，将根据相关策略进行告警压缩与合并，避免海量告警 告警接口：系统提供必须符合交通部《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》标准协议API接口，能够收送其他系统的告警信息。 ★业务服务过程的建模可以根据运输安全需求建立算法模型，可以通过强大模型算