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输油管道设计及管理复习 本文由314243530贡献 ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 输油管道设计和管理 复习 主要内容 输油管道设计和管理 设计 管理 等温管道 概况 勘察设计 等温输油管道 工艺计算 热油管道 加热输油管道 易凝高粘原油 输油站 顺序输送管道 SCADA系统 SCADA系统 瞬变流 2 1,输油管道特点(※※※) 输油管道特点(※※※) 优点: 输量大 占地少,距离短 安全性高,损耗小 易于自动控制 运费低. 缺点: 不够灵活 投资大 油品积压严重 易被盗 3 2,输油管道组成(※) 输油管道组成( 输油 输 油 管 道 管 , 输 管 建 合 4 3,输油管道历史(※) 输油管道历史( 现代管道运输始于19世纪中叶. 1865年美国宾州建成世界第一条原油管道. 真正具有现代规模的长距离输油管道始建于二战期 间的美国. 1958年12月建成的克拉玛依—独山子原油管道,标 志了中国长输管道建设史的起点 中国最早的长距离的成品油管道是1973年开工修建 的格拉管道,1977年10月全部工程基本完工,开始 正式运行. 5 4,世界著名输油管道(※※) 世界著名输油管道(※※) 世界上距离最长的原油管道,9912km ——前苏联友谊输油管道(1973 ) 世界上最大的成品油管道系统,8413km ——美国科洛尼尔成品油管道(1979) 世界上第一条深入北极圈的输油管道 ——美国阿拉斯加原油管道(1977) 世界上管径最大的输油管道,1422mm ——沙特东-西原油管道(1987) 我国目前距离最长的输油管道: ——西部原油成品油管道(2006) 6 5,勘察设计(※) 勘察设计( 可行性研究: 可行性研究→设计任务书 勘察: 踏勘→初测 →定测 设计: 方案设计 →初步设计→施工图设计. 施工 投产运行 7 6,识图(※※) 识图(※※) 输油管道纵断面图(P11 . 图1～3) 横,纵坐标含义? 8 7,输油泵站的工作特性(※) 输油泵站的工作特性( 1. 2. 3. 4. 5. 定转速的离心泵的工作特性 调速泵的工作特性 叶轮直径变化后泵的工作特性 泵站(泵的串并联)工作特性 液体粘度对离心泵工作特性的影响 9 8,摩阻损失(※※) 摩阻损失(※※) 沿程摩油流通 过直管段所产 生的摩阻损失 阻损失 长输管道站间管 道的摩阻损失主 要是沿程摩阻, 局部摩阻只占 1%～2%. 沿程摩阻 摩阻损失 沿程摩油品通 过各种阀门, 管件所产生的 摩阻损失阻损 失 站场,罐区的站 内摩阻主要是局 部摩阻 ,沿程 摩阻只占小部分 局部摩阻 10 9,沿程摩阻损失的计算(※※※) 沿程摩阻损失的计算(※※※) 达西公式: 达西公式 L V2 hl = λ D 2g 列宾宗公式: 列宾宗公式 ν m L 2m hl = β 5 m Q d 8A β = m 2 m 4 π g 11 10,局部摩阻损失的计算( 10,局部摩阻损失的计算(※) V hζ = ζ 2g 局部摩阻通常按沿程摩阻的1%计算. 2 12 11,管道压降的计算(※※※) 11,管道压降的计算(※※※) 对管内径和管长一定的管道,输送一定量的油品时 ,由起点至终点的总压降 H 计算如下: H = hl + ∑ hmi + ( Z z Z Q ) i =1 n 实际计算中可只计算沿程摩阻,局部摩阻可忽略, 或乘以一定的系数即可,如1.01. 13 12,管道的水力坡降(※※※) 12,管道的水力坡降(※※※) 管道的水力坡降就是单位长度管道的摩阻损失,可表 示为: hl Q 2 mν m i= =β 5 m L d 水力坡降和管道长度无关,只随流量,粘度,管径和 流态的不同而不同.对于长距离输油管道,如果水 力坡降已知,全线的压头损失可表示为: H = iL + Z 14 13,泵站—管道系统工作点(※※) 13,泵站—管道系统工作点(※※) 在长输管道系统中,泵站和管道组成统一的水力系统,管 道所消耗的能量(包括终点所要求的剩